艾登市廣場終點站電車線的批評

艾登（Aydın）對城市廣場終點線電車的批評：MHP Bursa Osmangazi市議會議員和小組 Sözcü傑米爾艾登在聲明中批評了與贏得 T2 電車線路招標的公司簽訂的合同，該線路由布爾薩市政府設計，旨在連接城市廣場和終點站。

「規劃在城市廣場和航站樓之間的T2 電車線路，今天簽署了施工合同，但布爾薩議程中的城市動態沒有得到充分討論，並以「我做到了，然後」的邏輯導致了既成事實。計畫所在地區的奧斯曼加齊市議會沒有進行討論，就已經完成了」。 目前路線上的綠化和樹木的保護，與現有的主要幹線相比，在交通方面更加舒適，地鐵的實施，輕軌系統的可行性或其負面影響，都沒有得到布爾薩的廣泛審查公眾認為，儘管T1有軌電車線路的負面形象，特別是在速度方面，鎖定了該地區的交通，堅持T2有軌電車線路並不能解決我們城市的交通問題。

我們認為，根據德國的社會、經濟和文化條件，重新審視交通總體規劃是有益的。該總體規劃是由一家德國公司在1990 年代初委託制定的，但由於多次幹預，直到今天已經偏離了其本質。城市。 應再次討論輕軌和地鐵的選擇，並應審查 T2 電車線路項目。
同時，奧斯曼加齊市政府和議會應自由表達支持或反對該項目的意見，該項目擬在其地區實施，沒有任何保留或壓力。”