Samsun的選擇是國內電車

Samsun的選擇是國內有軌電車：Samsun大都會市政府同意在Gar-Tekkeköy輕軌系統線項目範圍內 Durmazlar 機械公司與該公司簽署了購買8列列車的協議。

Samulaş（薩姆松輕軌系統）A.Ş.，位於薩姆松市內。 在招標中提交最合適報價的布爾薩公司 Durmazlar 機械公司與公司簽訂了招標合同。 薩姆松市市長優素福·齊亞·耶爾馬茲先生， Durmazlar 機械公司董事會成員西南·杜爾馬茲， Durmazlar 機械公司總經理艾哈邁德·西萬， Durmazlar 機械公司副總經理 Sabahattin Ara， Durmazlar 機械公司在銷售招標經理 Sunay Şentürk 和 RAYDER（軌道交通系統和實業家協會）主席 Mehmet Taha Aydın 的見證下，8 輛輕軌系統車輛的採購合同在薩姆松市市長辦公室簽署。 即將開始製造的 8 輛輕軌系統車輛長 31,84 米、寬 2,65 米、高 3,30 米，可承載 290 人。 輕軌系統車輛41輛，空重337噸、8公斤，機動轉向架2輛，拖車轉向架1輛。 為了在旅途中通知乘客，每輛電車將配備 6 個 LCD 屏幕、管道式通風系統和 LED 照明。

耶爾馬茲：“我們不想讓我們的錢流到國外”
薩姆松市市長 Yusuf Ziya Yılmaz 先生在簽約儀式上致辭時表示：“從市中心到大學的有軌電車線路現已成為一條需要延長的線路。 城里人已經習慣了輕軌交通。 我們的公民請求將這條線路延伸至特克柯伊。 因此，我們開始工作，正在建設一條長達 14 公里的線路，直至特克凱柯伊。 完成後，我們的線路總長度將增加至 31 公里。 運營31趟列車、21公里長的線路是很困難的。 因此，我們不得不額外購買一列火車。 我們還就購買額外列車進行了各種談判。 在這方面，我們在布爾薩生產，在質量上並不落後於外國公司。 Durmazlar 我們與該公司進行了交談。 我們不想讓我們的錢流向國外。 我們也向他們傳達了這個想法。 因此，今天我們簽署了購買8輛列車的協議。 我們同意以 1 萬 1 萬歐元購買其中一趟列車。 這對於他們所有人來說大約是 539 萬。 作為國家管理者，我們的職責是支持在我國製造的這些工業產品。 我們作為薩姆松市政府做出了這一努力。 他們也做出了努力，我們在實現目標的中間點相遇了。 “作為一名機械工程師，我很高興這款產品是在土耳其製造的，”他說。