İZBAN在Torbalı的激動

TorbalıİZBAN的激動人心：在將İzmirSuburban System（İZBAN）帶到Torbalı的項目範圍內，İzmirMetropolitan Municipality在該地區建造的車輛地下通道的奠基儀式。

市長AzizKocaoğlu在儀式上發表講話說，除了已從TCDD投資計劃中刪除的貝爾加馬外，Tire和Ödemiş還應在郊區項目範圍內恢復原狀。

與伊茲密爾市政府和TCDD合作進行的伊茲密爾郊區系統線路的擴展已經達到了最後階段。 在İZBAN項目的範圍內，大都會市政府採取行動，在TorbalıTepeköy區的Ismetpaşa街上建造了車輛立交橋，道路和橋樑，並將該項目修改為車輛立交橋，並根據當地居民的強烈要求更改了位置。 大都會市市長阿齊茲·科卡盧格魯（AzizKocaoğlu）在4543 Street和3677 Street的交叉路口將要建造的汽車地下通道的動工儀式上說，定居城市在進行大規模投資時反映出對生活的負面看法是正常的。

他說，與土耳其最大的公共交通項目大都會市一起在伊茲密爾郊區項目TCDD中舉行，這條從北向南連接的伊茲密爾線是突出科考格盧總統的非常重要的交通軸，他說：

伊茲密爾市政府已完成所有Torbalı投資。 僅保留由TCDD負責的信令工作。 根據我們與TCDD總經理的會面，這些工作將在幾個月內完成。 我們招標了前往塞爾丘克所需的所有地下通道和車站。 研究還在繼續。 同樣，TCDD也進行了招標並繼續工作。

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大都會市市長阿齊茲·科卡奧盧（AzizKocaoğlu）表示，他對將所有項目都處於徵用階段的貝爾加馬（Bergama）腿從TCDD投資計劃中刪除，並在Çandarlı進行了削減感到不安。他說：“我們的職責是在1月XNUMX日選舉後將貝爾加馬納入TCDD投資預算。它是首先開始建設。 我們有很多遺跡和歷史古蹟。 貝爾加馬和以弗所是世界上最重要的地標。 “用一種方法達到這兩點對城市的發展非常重要。”

“İZBAN應該去提爾和ODEMİ​​Ş”
表達鐵路系統在公共交通中的重要性，是先進城市化和發達城市的必要條件，Kocaoglu市長繼續說下：

“當我上任時，每天有11公里的鐵路系統運送70-80人。 今天，在100公里的軌道系統上運輸的乘客人數已增加到550-600。 當前，已有通往Ödemiş的Tire的鐵路線。 在即將到來的時期，應通過與TCDD會面來恢復這些生產線，應進行基礎設施和上層建築投資，伊茲密爾應採用鐵網編織。

“ TCDD命運夥伴”
伊茲密爾市政府市長阿齊茲·科卡奧盧繼續講話如下：

“在İZBAN之前，有3名乘客是通過郊區線路運輸的。 目前載有300萬人次。 換句話說，乘客數量增加了100倍。 在執行此項目時，機構可能做得更多，機構可能做得更少。 我們結成了命運的聯盟。 所有這些都很漂亮。 正確的事情是實現適合該城市的這些項目。 但是政治核心薄弱。 在選舉前夕互相交談似乎是一件大事。 直到今天我還沒有這樣做，在剩下的3.5年中我不會這樣做。

總統阿齊茲·科卡奧盧（AzizKocaoğlu）感謝承包商公司的官員們，他們將在項目變更過程中善意而誠懇地建立車輛地下通道。 這應該結束一切歧視。科考格盧市長表示，為了恢復統一併結束他的講話，“種族身份，不論我們的信仰如何，都等於生活在土耳其共和國的所有公民。 他說，我們必須保護每個人的財產以及我們的權利，財產。

AK Party的Torbalı市長AdnanYaşarGörmez在講話中指出，Torbalı是一個工業，農業和旅遊業迅速發展的地區，並感謝其提供的服務。 戈麥斯向科卡奧盧市市長致以鮮花，代表該地區的人民表示感謝。

運輸舒適
儀式結束時，市長阿齊茲·科卡奧盧（AzizKocaoğlu）和客人們共同按下按鈕，並為該項目的基礎支付了第一筆費用。 通過基礎設施置換工程，由於車輛地下通道，鐵路兩側之間的重要連接點將得以實現，這將耗資約4萬十萬土耳其里拉。 在Muratbey和Tepeköy社區之間已開始建造的地下通道範圍內，預計將有100米的潛水距離，100米的道路和地鐵線交叉口以及50米的出口。