伊茲密爾的軌道上有38輛當地電車

伊茲密爾的軌道上有38輛當地有軌電車：伊茲密爾市政府繼續建設將啟動城市交通新紀元的有軌電車線路時，該項目範圍內的有軌電車由Adapazarı的現代Eurotem工廠生產。 這些車輛的首批產品將於XNUMX月交付，其伊茲密爾專用設計和較高的本地化率引起了人們的關注。

伊茲密爾大都會市市長阿齊茲·科托格魯（Aziz Kocaoglu）前往工廠檢查正在建造的車輛，他們收到了關於生產過程的簡報。 在TCDD總經理ÖmerYıldız參加的演講中，宣布由於市政當局對本地化的敏感性，Eurotem首次在該項目中使用國內生產車身。 Kocaoglu，建造了第一批完成的有軌電車，公司官員應他的簽名要求。

İzmir tramvayları, hem estetik görünümüyle şehrin siluetine yeni bir renk katacak hem de üretim aşamasındaki yüksek yerlilik oranıyla ülke ekonomisine kazanç sağlayacak. Büyükşehir Belediyesi’nin Karşıyaka 和Konak線，將在將要實施的有軌電車項目範圍內使用的車輛是在Adapazarı的Eurotem公司的工廠生產的。 Kocaoğlu市長檢查了首輛已完工的伊茲密爾電車，並聽取了公司官員的通報。 簡報還包括TCDD總經理Yıldız，現代Rotem銷售和項目管理總監Kim Cheol Geun，İzmirMetroA.Ş。 總經理SönmezAlev，İZBAN總經理SabahattinEriş，伊茲密爾都會區秘書長PervinŞenelGenç，副秘書長BuğraGökçe和負責鐵路系統投資的市政官員也出席了會議。

2019中的180 KILOMETER RAIL系統

Kocaoglu市長在對該設施進行檢查之前的講話中，第一次是地方當局與土耳其國有企業合作的結果，回想起伊斯班的誕生，這是一個非常重要的例子。 聲明將線路延伸至Torbalı和Selçuk地區的工作仍在繼續，“我們2004年上任時11公里， 有一條鐵路系統線。 今天100公里。 我們甚至有再加上即將開通的30公里的Torbalı線，正在建設的26公里的Selçuk線以及我們的有軌電車線路，到2019年，我們將擁有一條超過180公里的鐵路系統網絡。” 他說。 Kocaoğlu總統強調說，與TCDD和現代合作建立的Eurotem對於該國在伊茲密爾生產電車拖拉機的行業很重要，他說：“我們非常高興國內生產達到了85％。 說過。

半天的生活

TCDD總經理ÖmerYıldız表示，儘管近年來以及2018年所有線路在土耳其的鐵路上都取得了重大進展。在這種情況下，他們計劃製造電力和信號。 伊茲密爾市政府及其夥伴關係強調了在土耳其運營的最長的通勤路線，“伊茲密爾市市長阿齊茲·科考格魯感謝合作給我們帶來的便利。” 說過。 Yıldız指出，在伊茲密爾有軌電車的生產中實現85％的本地化率是非常重要的一步，他相信，由於伊茲密爾的成功運營，預計將持續30-35年的鐵路系統車輛將至少提供50種服務。

更多地方

現代Rotem董事Geun在致辭中說，他很高興繼續與İzBAN項目與伊茲密爾電車的合作。 正如在有軌電車izban中所說，一家在EUROTEM衝突下製造的土耳其公司Cheol Kim Geun表示，由於這個項目，車身首次在土耳其開始生產。 他表示伊茲密爾市政府非常重視鐵路車輛的本地化，並且通過電車項目實現了總本地化率的飛躍，他說：“作為現代Rotem，我們將竭盡全力提高本地化率，不僅將車身本地化。 我們設計了為伊茲密爾生產的有軌電車，使其成為城市天際線的一部分，並反映了伊茲密爾人民的特徵。” 他以以下形式講話

在韓國測試

為伊茲密爾電車項目生產的五模塊車身在韓國現代Rotem的生產設施中經受了負載耐久測試。 成功通過各個階段的本地製造車身首次通過伊茲密爾電車投入生產。 除車身外，還從國內採購設備和材料，例如外牆，座椅，室內裝飾和空調。 每輛可容納285位乘客的電車長32米。 兩端都有駕駛室，每側四個，共有八個門。

用伊茲密爾的顏色裝飾

城市的地理，文化，歷史和社會特徵作為專為伊茲密爾（Izmir）設計的電車的主要主題而脫穎而出。 在創建具有車輛內部和外部外觀的顏色組合時，旨在將伊茲密爾的過去與現在結合在一起。 外部圖形模式選擇為波浪形。 纜車車輛側壁上的窗戶也設計得盡可能全景。

第一方將有範圍

為伊茲密爾都會區生產的38輛有軌電車中的前三輛將於26年2015月2016日交付。 在12年11月和26月分2017批生產之後，最後XNUMX輛車將於XNUMX年XNUMX月XNUMX日降落在賽道上。

EUROTEM

12,6公里，由伊茲密爾市政府規劃，為呼吸城市公共交通而規劃的FahrettinAltay-Konak-Halkapınar8,8公里。 Karşıyaka-Mavişehir hatlarının yapım ihalesini, Türk firması Gülermak kazanmıştı. Bu firma, tramvay araçlarının üretimi için TCDD’nin de ortakları arasında bulunduğu Eurotem ile anlaştı. Eurotem, Güney Kore’den Hyundai Rotem ve Hyundai Corporation, Türkiye’den TCDD, TÜVASAŞ ve Haco şirketlerinin ortaklığıyla 2006 yılında kuruldu. Şirket, Türkiye’de hızlı tren ve tramvay setleriyle çeşitli demiryolu araçları üretiyor.

大廈和 Karşıyaka 電車專線信息：

Konak電車軌道
路線：Fahrettin Altay Square-Konak-Halkapinar
長度：12,6 km。
停止次數：19個數
車輛數量：21
商業速度：24 km / h

Karşıyaka 電車
路線： Karşıyaka-Mavişeh是
長度：8,8 km。
停止次數：14個數
車輛數量：17件