安卡拉和科尼亞之間的300公里將很快通過

安卡拉和科尼亞之間的距離將以300 公里的速度穿越：TCDD 副總經理Ismail Murtazaoğlu 表示，科尼亞YHT 線路適合300 公里，並表示，「我們目前的行駛速度為250 公里/小時，但在未來，我們提供車輛後，我們會以更高的速度行駛，即300公里/小時。」「我們可以開得最快，」他說。

由裕信銀行主辦「9. Murtazaoğlu 在「土耳其基礎設施融資會議」上發表講話，提供了有關 YHT 線路的資訊。

• “目前，安卡拉-科尼亞 66% 的旅行是由 YHT 完成的”

Ismail Murtazaoğlu 表示，土耳其的鐵路基礎設施需要改善，並解釋了近年來該領域的創新。

Murtazaoğlu 提醒他們在安卡拉和埃斯基謝希爾之間建造了第一條高速列車線（YHT），他說：

「埃斯基謝希爾現已成為安卡拉的郊區。 此前，這些線路之間 8% 的出行是透過火車進行的，但在高鐵開通後，這一比例上升至 72%。 安卡拉-科尼亞線上沒有直接的鐵路連接。 然而，現在 66% 的旅行是由 YHT 完成的。 安卡拉-伊斯坦堡線的終點站是彭迪克。 希望當我們能夠為整個伊斯坦堡提供服務並完成馬爾馬拉鐵路時，我們將看到鐵路將佔據安卡拉-伊斯坦堡客運量的很大一部分。 第三座橋也計劃有鐵路連接。 其中一個路段的建設招標項目將持續到今年年底。 “我們正努力在年底前宣布這一消息。”

-科尼亞線時速將增加至300公里

Murtazaoğlu 表示，目前 YHT 營運中有 12 台機組，他的總結如下：

「我們定期對線路進行各種測量，並利用它們來確保其安全。 2016年將採購6列特高速列車。 一張被拿走了。 我們科尼亞線185公里路段的幾何情況，具備了可以達到300公里時速的幾何結構與基礎建設。 目前我們的行駛速度是250公里/小時，但是將來我們獲得車輛後，我們可以以更高的速度行駛，即達到300公里/小時。 我們總共將採購106列高鐵動車組。 我們將使用本土和基於學習的技術來購買這些產品。 其中 53% 將在土耳其生產。 賣給我們的公司將找到內部合作夥伴並以某種方式在土耳其生產。 “我們也將為我們國家的工業做出貢獻。”