歐亞大陸公路管道穿越項目即將結束

歐亞公路管線穿越工程即將結束：連接亞歐雙方的「歐亞公路管線穿越工程」已接近尾聲。

連接亞歐雙方的「歐亞公路管線穿越工程」已經結束。 法提赫市長穆斯塔法·德米爾出席了耶尼卡皮和耶迪庫勒之間道路擴建工程的情況介紹會。 現場經理 Necil Engür 向法提赫市長 Mustafa Demir 提供了有關隧道施工的信息，後者參觀了巨型鼴鼠開闢的隧道。 德米爾市長表示，即使是被總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安視為“願景項目”的歐亞公路隧道的建設，也具有非常令人印象深刻和壯麗的景色，並表示：「看到這一點，我的國家和民族感到自豪。」奧斯曼帝國一百年前就想到了但在這個時期無法實施的計畫。」「我認為它是一個來源，」他說。

連接歐洲和亞洲的高速公路隧道被總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安視為“願景項目”，建成後，駕車 15 分鐘即可到達卡茲利切什梅-戈茲泰佩。 歐亞大陸高速公路隧道已完成 900%，有 85 名工人日夜施工。 隧道共兩層，有2個出發點和2個到達點，隧道內的大部分製造過程已經完成。

痣已經暴露
博斯普魯斯海峽隧道的鑽探過程是透過專門為該專案設計的被稱為「鼴鼠」的 TBM（隧道掘進機）巨型機器完成的。 隧道開挖過程中使用了長300公尺、直徑120公尺的鼴鼠，共動花了13.4人，比預期的時間更短地完成了隧道開挖。 繼馬爾馬拉之後，世界上最大的鼴鼠之一的隧道挖掘機再次連​​接了兩個大陸。 鑽孔過程完成後，破碎成碎片的巨型鼴鼠被帶到了Çatlamışkapı地區的地表。

評選為年度最佳項目
歐亞大陸穿越計畫被國際隧道和地下結構協會評選為「年度計畫」。 歐亞轉型計畫榮獲國際隧道與地下太空協會（ITA）在瑞士舉辦的ITA國際隧道獎「重大計畫」類別「年度計畫」獎，被認為是最重要的世界隧道掘進領域協會。

該項目還將放鬆連接道路
亞洲和歐洲將首次透過海底公路隧道連接起來。 歐亞大陸隧道計畫（伊斯坦堡海峽公路管道穿越計畫）將透過一條穿過海底的公路隧道連接亞洲和歐洲兩側。 歐亞大陸隧道將服務於交通繁忙的伊斯坦堡卡茲利切什梅-戈茲泰佩線，包括連接道路在內，路線全長約3.4公里，全長106公里的路段最深處位於海底14.6公尺。 該項目完成後，Cankurtaran 和 Kazlıçeşme 之間的沿海公路將增至 8 車道。

歐洲和亞洲兩側的道路拓寬和改善工程將進行總計9,2公里，包括一條兩層隧道和採用非傳統方法建造的連接隧道。 Sarayburnu-Kazlıçeşme 和 Harem-Göztepe 之間的引道將被拓寬。 該項目採用建設-營運-移交的方式建設，預計2016年底投入使用。