18。 伊斯坦布爾電車軌道

1. 在伊斯坦布爾電車軌道：土耳其去年開始生產工程師誰xnumx'inci國內生產去了電車軌道。 降低成本一半，IMM，18百萬英鎊的利潤。

隸屬於伊斯坦布爾市（IMM）的運輸公司。 它使用其生產的完全國產電車為國內和國家的生產移動做出了重大貢獻。 2014年開始生產的第18架“伊斯坦布爾有軌電車”，今天遇到了鐵軌。

ERDOĞAN要求

由IMM設計以減少對國外的依賴並降低成本的國內電車項目是20年前根據當時的IMM主席Recep Tayyip Erdogan的命令開始的。 電車把手在那幾年以250美元的價格進口，在伊斯坦布爾生產，價格為1美元。 該項目隨後繼續進行國內生產備件的生產，在設計和軟件方面已經完全本地化。

一年內要建造1輛電車的目標是完全在本地生產的“伊斯坦布爾電車”項目，該項目旨在用作輕型地鐵和電車。

90 MILLION LIRA SNOW

該項目的第一批產品由45人組成，於2014年投入生產，並開始在Topkapı-Habipler電車線路上使用。 該項目的最後一站是第18列電車，昨天與路軌碰面。 家用電車每輛要花費5萬里拉。 以前進口的每輛有軌電車大約支付了10萬里拉。 IMM的18輛電車獲利90萬里拉。 在接下來的幾天裡，伊斯坦布爾的所有地鐵和有軌電車都將進行本地生產更新。

土耳其伊斯蘭文化的設計簽名

有軌電車是根據伊斯坦布爾的要求特別製作的，帶有土耳其伊斯蘭文化的象徵。 嵌在車輛前部的鬱金香形象和傳統的金色圖案非常出色。 在內飾設計圖案鬱金香椅，壇狀的手柄沙丘，寬門，通過宮門口的啟發，結合他的劍和右舷的柱鏡一直較好。