IMM的2016預算獲得批准

IMM 2016 年預算獲得批准：伊斯坦堡大都會市 (IMM) 理事會 16 年預算確定為 100 億里拉，獲得批准。 包括 IESK 和 IEST 在內的預算宣佈為 2016 億里拉，包括公司營業額在內的綜合預算宣佈為 24 億里拉 38 億里拉。

市長 Kadir Topbaş 向市議會提交了 2016 年預算。 Topbaş在議會發表演說時表示，國際信用評級機構FITCH提高了IMM的長期信用評級，日本信用評級機構JCR將IMM列為最高可投資類別。 托普巴斯指出，最新的信用評分清楚地表明伊斯坦堡是一個可投資的城市。

Topbaş 解釋說，他們每年都會改進預算，朝著未來邁出堅定的步伐，並宣布伊斯坦布爾市政府2016 年預算將達到16 億- 100 萬里拉，加上IESKI 和IESTT 將為24 億里拉，綜合預算將達到38 萬里拉。包括公司營業額在內的預算將為600億11億里拉。 托普巴斯表示：「在我任職的 69,4 年裡，我們在伊斯坦堡投資了 2016 億里拉。 16年我們將總共投資300億97,6億里拉。 「到明年年底，我們的總投資將達到XNUMX億里拉，」他說。

• 最大份額屬於交通運輸

卡迪爾·托普巴斯指出，所有已開發城市都存在交通問題，並強調他們將最大份額的預算分配給交通，以進一步發展伊斯坦堡的公共交通系統。 Topbaş表示，他們將進行8億42萬里拉的交通投資，並撥款5億818億里拉用於環境投資，文化藝術、衛生和社會援助等領域的投資將持續增加。

托普巴斯說：

「到明年年底，伊斯坦堡每天將有 7 萬人使用鐵路系統。 到 2019 年底，伊斯坦堡將成為每天有 11 萬人使用鐵路系統的城市。 我想告訴你一個好消息。 Ümraniye，全長 13 公里的 Ataköy-Ikitelli 地鐵途經 Bakırköy、Bahçelievler、Bağcılar、Küçükçekmece 和 Başakşehir， Kadıköy “經過阿塔謝希爾和阿塔謝希爾的 13 公里長的 Bostancı-Dudullu 地鐵的招標和合約流程已經完成，將於下週開始施工階段。”

Topbaş 強調，伊斯坦堡到 2019 年底將擁有 483 公里長的鐵路系統，並表示他們的目標是在 2016 年在鐵路系統方面做出歷史性舉措，開始建設 10 條地鐵線。 托普巴斯指出，2016年將在兩條獨立的地鐵線路和第三機場的三層地鐵通道項目上採取具體措施，並強調他們上任時將鐵路系統線路從3公里增加到2公里。 托普巴斯說：

「作為一個直轄市，我們 49 公里的地鐵建設仍在繼續。 伊斯坦堡總長72公里的鐵路系統建設仍在快速推進，其中121公里的地鐵線路由交通部開工。 剛完成招標的27公里線路、正在籌備招標的102公里線路以及交通運輸部正在繼續進行招標的88公里線路，共190公里。 所有這些線路的總長度為483公里。 當所有這些線路完工後，伊斯坦堡將成為一個主要透過地下交通的現代化城市。 “即使是現在，仍有大約 10 萬人在地下地鐵和廢水隧道工作。”

Topbaş指出，他們將於10年開通這2016條路線中的Eminönü-Alibeyköy電車，並且該線路旁邊將有一條自行車道。 托普巴斯說：“因此，這條路線上將出現一種非常不同的質感，沒有公車。”

Kadir Topbaş表示，2016年將興建的線路包括「Göztepe-Ataşehir-Ümraniye」、「Çekmeköy-Sultanbeyli」、「Çekmeköy-Taşdelen-Yenidoğan」、「Kaynarca-Tuzekmeköy-Taşdelen-Yenidoğan」、「Kaynarca-Tuzekmeköy-Ta誌 Halkalı」、「Başakşehir-Kayaşehir」、「Mahmutbey – Bahçeşehir」、「Yenikapı – Sefaköy」、「Eminönü – Alibeyköy」（電車）。

Topbaş 表示，他們已在伊斯坦堡啟用了 3 條隧道公路，這些地區的交通狀況有所緩解，他們將啟動 5 個新隧道項目，以繼續這些投資並緩解高速公路的壓力。 Topbaş表示，這些隧道項目位於Dolmabahçe – Levazım、Levazım – Baltalimanı、Baltalimanı – Ayazağa、Ayazağa – Çayırbaşı、Sarıyer – Zekeriyaköy之間。

• 伊斯基將生產其能源

卡迪爾·托普巴斯 (Kadir Topbaş) 表示，伊斯坦堡將自己生產能源，這是伊斯坦堡的另一個歷史性步驟。土耳其是最大的能源消耗國，因為電力用於水和廢水處理。 托普巴斯表示，伊斯基每年消耗380 億里拉的能源，與埃迪爾內市的能源消耗量相當，「透過我們將於2016 年啟動的項目，伊斯基開始透過建立風能和太陽能發電廠來生產能源。 我們從不因為某些政治或其他考慮而停水。 有人的地方，我們就有責任服務。 這些停水大部分是由於停電造成的。 「出於這個原因，伊斯基購買了巨型發電機，以防止這些問題再次發生，」他說。

托普巴斯表示，伊斯坦堡的水壩已滿，梅倫3號輸電線路和梅倫大壩將於2016年底完工，他們已開始從海水中獲取飲用水，以便將先進的水技術帶到伊斯坦堡。 托普巴斯表示，他們將在不久的將來為此舉行招標，「作為伊斯坦布爾，讓我們趕上這項技術。 他說：“我們希望我們的大學在這一領域發展，我們希望這項工作成為土耳其在未來可能出現的氣候危機中的收穫。”

托普巴斯強調，他們在環境方面進行了巨額投資，並指出，無人知曉的最大環境投資是對伊斯基盆地的徵用。 托普巴斯強調，自1994年以來，已經節約和綠化了約30萬平方米的土地，期間他們拆除了2座建築物，並花費了200億里拉進行徵用，甚至沒有計算增值額。

• 生物處理廠

Topbaş指出，2016年將是先進生物處理設施的完整收入年，並指出Büyükçekmece、Selimpaşa-Silivri和Çanta先進生物處理設施將於明年投入營運。 托普巴斯表示，將為圖茲拉、巴爾塔利馬尼和耶尼卡皮先進生物處理設施進行招標，「清潔城市的海洋和溪流對於提高生活品質來說是非常重要的工作。 我們的漁民說，由於這次清理，我們海域的魚流比以前好多了。 「多虧了我們從巴爾塔利馬尼開通的隧道，你現在可以看到金角灣海岸釣魚的景象，」他說。

托普巴斯表示，他們在河流改善方面取得了重大進展，他說，到2004年為止，已經改善了251公里的河流，在11,5年內改善了189公里的河流，還有90公里的河流改善仍在進行中。

• 庫爾巴加利德爾作品

Topbaş 表示，Kurbağalıdere 的改善工程已接近完成，他們正在使用 TBM 機器建造隧道，就像建造地下地鐵一樣，到目前為止，他們在填海工程中已花費 185 億里拉，這項工程將花費總計364億里拉。

托普巴斯表示，伊斯坦堡固體廢棄物處理技術的新轉捩點已經到來，並繼續說道：

「我們的奧達耶里固體垃圾焚化廠已經進入最後階段，該廠融合了已開發國家，特別是日本、美國和德國的技術。 在這裡，每天將處理3噸固體廢物，不會對環境造成危害。 產生的能源將滿足1,5萬人的電力需求和第三機場一半的暖氣需求。 這個環保計畫對經濟的貢獻將是巨大的。 “未來我們將增加這些設施的數量。”

• 環境投資

托普巴斯說：「我們將把阿克薩賴被拆除的ISIS 建築的底部變成停車場，頂部變成公園，從而創造出一項環保工程。」他補充說，他們還拆除了Maçka Küçükçiflik公園對面土地上的建築物，而這片土地也將成為綠地。 「我們還有一個關於 Küçükçiflik 公園的計畫。 「我聲明，我們預計該山谷中不會有任何建築物，」托普巴斯說道，並補充道：

「Çırpıcı 公園也作為一個巨型公園投入使用，並支付了很高的價格向公眾開放。 這種理解將在 2016 年繼續下去。 正如我們的總理艾哈邁德·達武特奧盧所說，我們的項目工作仍在伊斯坦布爾建設至少 5 個新公園，每個公園面積為 200 平方米，停車場下方有綠地。 我們將在島嶼密集的一些區域建造這些公園，這些公園可以組合起來，增加到10萬平方公尺。 在這些地區，透過在不傷害任何人的情況下進行城市轉移，將會出現喘息空間。 我們已採取具體措施來創造這些空間，讓人們休息、呼吸和孩子們玩耍。 2016年這個領域將會有非常重要的發展。 我們也將向伊斯坦堡人民展示伊斯坦堡的品牌價值IGDAŞ。 您的訂閱者將以世界上獨一無二的方式獲得優先權。 我們將做出革命性的決定，並向我們的員工開放這家公司。 “當時機成熟時，我們將與我們的員工分享我們的其他公司。”

• 伊斯坦堡卡成為電子貨幣卡

Topbaş 表示，伊斯坦堡市政府公司將在 2016 年推出許多創新，並強調 Belbim 將把 Istanbulkart 轉變為電子貨幣卡。 托普巴斯說：「這不是一張信用卡，而是一張可以在任何地方使用的卡，例如錢包或現金。 「我們的人民將能夠使用這張卡輕鬆地在任何地方購物，」他說。

Topbaş 表示，Imar AŞ 將轉變為房地產投資合夥公司，他們正在採取措施，Halk Ekmek 將用酵母生產麵包，他們將開始建造 6 個新的移動停車場，他們將建造一個懷舊的停車場貝爾圖將營運的明輪船，將為伊斯坦堡人提供餐廳和咖啡館服務，他表示還可以乘坐渡輪來一次懷舊之旅。 Topbaş 強調 IMM 致力於提供最好的服務，讓人們更幸福，Kiptaş 也設定了 2016 年建造 10 萬套房的目標。

• 城市轉型

Topbaş 解釋說，IMM 已與國際電聯一起制定了一份關於城市轉型的策略計劃，「我們正在製定一項以實施為導向的總體規劃。 他說：“我們將採取有計劃、科學、紮實的城市改造，而不是普通的、自發的城市改造。”

托普巴斯表示，他們將制定照明總體規劃，使伊斯坦堡的夜景更加美麗，需要進行這樣的研究，使城市從不同的角度，尤其是紀念性建築和歷史古蹟，反射得更美麗。

卡迪爾·托普巴斯表示，伊斯坦堡在旅遊業方面取得了重大進展，但每年12萬遊客還不夠，並宣布他們將在伊斯坦堡建立國會和博覽會園區，以吸引超過20萬遊客。 托普巴斯表示，人們將與家人一起來到這個校園，這將是世界上第一個校園，也是一個典範：

「我們正在 Yenikapı 建立 Miniaworld，它的大小是 Miniatürk 的兩倍。 專案規劃已完成。 同樣，我們將搭建一個 9 平方米的現代化帳篷，如有必要，可以將其分開，以將 Feshane 活動帶到 Yenikapı。 該區域將舉辦博覽會和展覽，也將成為活動中心。 我們正在開始建造托普卡珀市立博物館。 泰克弗宮和阿內馬斯地下城的修復工作已經完成。 我們的目標是透過將這些地方變成博物館來向旅遊業開放。 我們在哈利奇造船廠所在地建立科學技術博物館的計畫已經進入最後階段。 我們也在公園和廣場上為伊斯坦堡人和遊客提供免費網路服務。 “我們所有的巴士上都將提供免費互聯網。”

• 1000新巴士

Topbaş 解釋說，他們將在 2016 年購買 1000 輛前往伊斯坦堡的新巴士，以降低乘客密度並開通新線路，並指出還有一個單位負責維修殘疾公民使用的車輛。

Topbaş表示，透過復興其中一艘明輪船，Beltur公司將在該市的博斯普魯斯海峽建造一個環路，打造一個懷舊餐廳項目，任何人都可以在那裡旅行，任何人都可以從自助餐廳獲得服務。

托普巴斯演講後，市議會中擁有團體的政黨代表表達了對IMM 2016年預算的看法。 托普巴斯再次走上講台，回應了批評。

評估結束時，伊斯坦堡市政府2016年預算以154票贊成、62票反對獲得通過。