安塔利亞的交通在周二討論

週二小組討論安塔利亞交通：安塔利亞市交通規劃和鐵路系統部負責人Hülya Atalay作為嘉賓參加了周二工業家和商人小組（薩利小組）週會，談到了所做的工作關於交通。

安塔利亞市交通規劃和鐵路系統部門負責人Hülya Atalay作為嘉賓出席了Tuesday集團總裁Muharrem Koç在安塔利亞網球專業化和體育俱樂部（ATIK）主持的會議。 阿塔萊談到了近年來與安塔利亞交通相關的發展。 在談到安塔利亞鐵路系統的發展時，阿塔萊表示，第一個鐵路系統工程是在哈桑·蘇巴希時期進行的。 阿塔萊指出，繼懷舊電車線之後，鐵路系統的第二期工程是在 Menderes Türel 市長第一任期內建造的，這條線路是 Meydan-Fatih，全長 11 公里。

“18公里新線”

阿塔萊指出，鐵路系統第三期工程已經啟動，「該線路是邁丹有軌電車線路的延續，工程已經啟動。 「為 18 公里長的線路採購 18 輛車輛的工作已經開始。目前，鐵路系統第三期只有創意項目仍在繼續，」他說。

“每個人都有期望”

阿塔萊在解釋交通運輸業是一個充滿活力的行業時說：「這是一個利潤高、需求量大的行業。 我們需要取悅的人不只是城市的某個部分，而是每個走在街上的人都有期望。 因此，我們對生活在城市的每一位公民都有責任。 「這種情況發生在公共交通、道路、安全、信號、服務方面，一切都在不同的交通部門，」他說。

“我們正處於實施階段”

Hülya Atalay指出，根據《全市法》，安塔利亞市的邊界涵蓋了整個城市，安塔利亞市現在服務於整個城市，而不僅僅是中心5個區。 阿塔萊表示，安塔利亞市在大都會重組速度最快的城市中處於領先地位，「我們花了很多時間來了解重組期間各地區的問題。 我們還沒有能夠在交通方面做我們想做的事情。 我們目前正處於實施階段。 我們接下來的流程將會更加活躍。 「到目前為止，我們的流程更多的是調查和資訊收集，」他說。