Yıldırım部長，Trabzon-Erzincan鐵路據說是必要的

耶爾德勒姆部長表示，特拉布宗-埃爾津詹鐵路肯定會修建：交通、海事和通訊部長比納利·耶爾德爾姆表示，“需要製定新的徵用法。 如果我們能做到這一點，我們將能夠將徵用時支付的大部分多餘資金用於修建新道路，”他說。

交通、海事和通訊部長比納利·耶爾德里姆 (Binali Yıldırım) 表示：“需要製定新的徵用法。 如果我們能做到這一點，我們將能夠將徵用時支付的大部分多餘資金用於修建新道路。”

耶爾德勒姆在土耳其大國民議會大會上回答了口頭問題。

Yıldırım 表示，全國有 313 個車輛檢查站，進入檢查的車輛中有 40% 沒有通過第一次檢查。 耶爾德勒姆說：“一個月內肯定會重複發生。 迄今為止，已檢查了 40 萬輛車輛。 截至目前，該系統已向社會提供了4億300億的資源和3個就業機會。 年平均檢查量約為 500 萬次，”他說。

Yıldırım 表示，目前 TURKSAT 的衛星容量充足，並且已為最先進的衛星提供服務，並提醒說，最後 2 顆 TÜRKSAT 5A-5B 衛星已送入軌道。

Yıldırım 強調，他們目前正在與 TÜBITAK 合作，為 TÜRKSAT 6A 衛星建造一顆國家衛星，“2019 年，我們將把完全由我們自己的工程師和頭腦建造的衛星送入軌道。”

耶爾德爾姆表示，國內支線飛機研究工作仍在繼續，他將在未來幾個月內分享這一問題的具體進展。

“航空公司已成為土耳其人民的生活方式”

耶爾德勒姆隨後回答了代表們的口頭問題。

Yıldırım 強調全世界都在羨慕地註視著土耳其民航業的發展，他繼續說道：

“世界上沒有一個國家的國內航線載客量達到8萬至85萬人次。 增長率低於 5%。 在土耳其，這一比例連續 15%。 當 2 名飛行員在工作時，8 名、500 名飛行員在工作。 雖然有 26 個機場開放，但目前有 55 個機場投入使用。 歐洲第一個在海中央修建機場的國家叫土耳其。 在土耳其，航空公司已成為人們的出行方式。 我是否簽署了哪家航空公司的許可證並不重要。 我們通過讓航空公司成為人民的方式來做出我們的簽名。”

在被問及有關特拉布宗-埃爾津坎鐵路的問題時，耶爾德勒姆表示，這條鐵路多年來一直在該國的議程上，並表示：“首先，你要透露你的願景和目標。 然後他們會被規劃並製定他們的項目。 之後，將利用國家的資源進行建設。”

Yıldırım 指出，土耳其地理位置優越，“您將為特拉布宗-埃爾津詹鐵路修建的隧道長度為 22 公里。 沒有隧道，有無數的隧道。 特拉布宗至埃爾津詹鐵路也不是我們的項目，這是阿塔圖爾克親自製定的書面遺囑的項目。 這就是為什麼這個項目最終會完成，”他說。

“我們正在損失時間和金錢”

對於道路建設的問題，耶爾德爾姆給出了以下答案：

“有些問題源於我們之外。 在徵用過程中，人們不會做出犧牲。 如果他做出犧牲然後離開，那就容易多了。 事實並非如此。 有兩種方法。 一種方法是，從他的田地或花園裡，“道路將會修建，我們的舒適度將會增加，進出將會增加，經濟將會復蘇”……“給一個房子的地方，來吧，兄弟，我不想要錢'。 一種方法是“我們會開闢一條路，讓我們找到我們的路。” 這是事實。 我們知道徵地的成本從哪裡到哪裡，道路的建設成本增加了5倍、10倍。 我們對法律體係無能為力。

我們正在損失時間和金錢。 我們已經完成了卡努尼大道三分之一的路程。 徵用成本超過了道路的建設成本。 因此，本次最高會議必須將徵用作為一項原則。 徵用不得用於商業目的。 考慮到修建的道路通常會增加經濟並給附近的建設帶來商譽，因此需要製定新的徵用法。 如果我們能做到這一點，我們將能夠將大部分徵用多餘資金用於修建新道路。”

Yıldırım 表示，目前尚無具體證據表明基站會導致癌症，但這是人類的一種看法。 耶爾德勒姆說：“每一份祝福都伴隨著負擔。 以當今的技術，我們沒有機會在沒有基站的情況下與手機進行通信。 事實上，目前你口袋裡的手機比基站的風險更大，”他說。

“我們生活在球場上”

隨後，CHP集團副主席Özgür Özel批評了Yıldırım部長關於道路建設的觀點，並表示：“部長先生，每個公民都會離開道路並奪走他們離開的土地，所以經濟不能夠為了國家和民族而放棄。 當然，對你以及你的政界朋友的資產的評估就是這樣。”

隨後，AK黨內部提出反對意見。

AK黨團副主席伊爾克努爾·因塞茲也發言說：“我們的部長將親自回答。 有一些具體的事件，他確實覺得有必要這麼說。 但在這裡解讀意圖是不對的。”

耶爾德勒姆部長隨後再次發言，他說：

“我覺得很奇怪，並且不接受這樣的事實：這項工作被帶到了另一個維度，而我的評論並不是我的意思，也沒有想到這背後的原因。 讓我說一次。 大家都知道，當某個地方要徵用時，有人以這項工作為職業，他們來到市場上說：“我會買你的土地10次，15層，一半是我的。” ' 這是一個事件，這是已經發生的事情，我們正在場上經歷。 這就是我的意思。 根據專家的報告，法院分別按申報金額的10倍和15倍計提，並作出判決。 這次，你為修路預留的資源將被徵用。 這是一種不公平的優勢。 這就是我的意思。”

Yıldırım 強調，過去 10 至 13 年土耳其道路上發生的情況是共和國歷史上任何時期都從未發生過的，他們已將 6 公里的分隔道路增加到 24 公里。 Yıldırım 說：“以前有 5 個省份之間有分開的道路，目前有 75 個省份之間有分開的道路。 所有這些事情都完成了。 我們在道路上使用了 240 億里拉的資源，”他說。

議會副議長佩文·布爾丹 (Pervin Buldan) 宣布將於明天 14.00 點舉行會議。