自行車巴士時代始於伊茲密爾

自行車的時代始於伊茲密爾：ESHOT的目標是讓安裝在公共汽車前部的機制使伊茲密爾的自行車手加入公共交通。 該系統可輕鬆打開和關閉，可同時攜帶兩輛自行車，將在用戶的意見和建議後推廣。 伊茲密爾市政府正準備在這一領域邁出重要的一步，遵守為騎自行車的人乘坐地鐵和伊茲班火車鋪路的規定。

ESHOT總局設計了一個系統，可以同時攜帶兩輛自行車。 其目的是能夠使用在不同自行車模型上嘗試的運輸系統，而不是在自行車的安全性方面引起問題。 系統處於公交車前部的關閉位置，而沒有自行車。 如果騎乘的乘客將被乘客快速打開。 用戶可以在將自行車放置在運輸區域後開始他的旅程。 在行程結束時，如果沒有運輸另一輛自行車，則只需幾秒鐘即可將自行車移至關閉位置。

由自行車測試

還向用戶介紹了成功通過測試的自行車承載系統。 伊茲密爾的自行車社區代表參觀了ESHOT講習班，並現場考察了該機制。 由Ege Pedal體育俱樂部主席Yusuf Hitit，週四晚上騎自行車組創始人MuhlisDilmaç，週三晚上騎自行車組代表HüseyinTekeli和AbdullahYıldırımkal組成的評審團從ESHOT副總經理FazılOlcer和其他官員那裡收到了有關該系統的信息。

ESHOT官員表示，他們希望實施的應用程序能夠滿足該市所有自行車使用者的需求，並表示他們將在推廣該系統之前對建議進行評估。 自行車代表檢查了ESHOT準備的原型車，“這值得伊茲密爾”，對新系統的想法總結如下：MuhlisDilmaç（星期四夜騎自行車社區的創始人）：“我們非常高興，也非常喜歡它。 這是我們長期以來想要的。 公共汽車到達地鐵和鐵路系統無法輕易到達的地方。 對於自行車城市伊茲密爾來說，適合伊茲密爾的系統將是一個好習慣。 我們將對不同型號的自行車進行更多試驗。 至少這個想法是非常積極的。 當我們將自行車的溫暖面孔與公共汽車結合在一起時，這將是非常好的。”

優素福·希蒂（Yusuf Hitit）（埃傑·佩德爾體育俱樂部主席）：“文明的方式不是通過高層建築，而是通過這些高層建築。 多年來，我們已經在歐洲國家看到了這些做法。 我們要感謝市政當局對自行車的重視以及它為減少碳排放量所做的努力。” HüseyinTekeli（星期三晚上騎自行車小組）：“我們很高興自行車被伊茲密爾地方政府接受為一種交通工具。 在我們知道的所有現代國家和城市中，自行車都是一種交通工具。 以前，有一個自行車-地鐵整合。 在下一階段，將努力進行自行車客車集成。 很好的應用程序。 該系統現在看起來非常好。 我們將用自己的自行車嘗試一下，並提供建議。 我認為，如果將其應用於自行車交通困難的地方，將是成功的。”