鐵路系統房地產價格受100影響

鐵路系統對房地產價格的影響百分百：地鐵、有軌電車和馬爾馬拉等鐵路系統的目的是促進和加速伊斯坦布爾的交通，直接影響房價。

計劃於明年年中開通的全長20公里的於斯屈達爾-桑卡特佩地鐵，在投入運營前已使桑卡特佩地區的房價上漲了2倍。

土耳其工業發展銀行 (Tskb) 房地產估價、行政和形勢發展經理 Özge Aklar 分享了他們編寫的關於鐵路系統對伊斯坦布爾房地產市場影響的報告的結果。

話雖如此，鐵路系統非常重要，尤其是在大都市中，從伊斯坦布爾風格的旅行和交通角度來看，這些大都市總是需要各種項目，阿克拉表示，儘管伊斯坦布爾的每個點都通過公路進行通信，但隨著交通量的增加，人口數量，兩個地點之間的訪問時間一天天過去，他宣稱增加了。

阿克拉提醒道，不斷增加的道路交通量，特別是在進出時段，使城市交通變得相當困難，他強調，居住在城市中的人們希望在不受到任何交通影響的情況下從家中到達工作地點，並且他們找到最簡單的出行方式並在鐵路系統中實現這一目標。

因此，阿克拉強調，距離鐵路系統不遠的地點是首選，特別是對於住宅和辦公樓投資而言，並表示：“當我們觀察整體市場時，房地產價格有所上漲，特別是當我們靠近鐵路系統的車站。 另一方面，靠近這些站點也提高了銷售能力並提供了快速的營銷流程。”

“即使是未投入使用的項目也會提高價格”

阿克拉表示，伊斯坦布爾特別是馬爾馬拉地區已投入使用的地鐵和有軌電車線路，使房屋銷售價格和租金大幅上漲，並強調，即使是目前尚未投入使用但已開始建設的鐵路系統，也顯著提高了房屋銷售價格和租金。嚴重影響房價。

它於 2012 年在安納托利亞一側投入使用，是該地區的第一條地鐵。 Kadıköy Aklar 提請人們關注卡爾塔爾地鐵線，他認為這條地鐵線為該地區提供了一種全新的出行和交通選擇，由此，地鐵軸線實現了高達 40% 的增長。

“增幅高達 100%”

阿克拉提醒說，當局宣佈於6年2012月XNUMX日奠基的於斯屈達爾-烏姆拉尼耶-切克梅柯伊-桑卡特佩地鐵線計劃於明年年中竣工。

關於地鐵工程對房價的影響，Özge Aklar 說道：

“於斯屈達爾-桑卡特佩地鐵開通之前，桑卡特佩的住宅增幅高達100%，已成為品牌住房開發商的首選地區。 公寓價格由每平方米 1 - 500 土耳其里拉左右調整為 2 - 000 土耳其里拉。 由於該地區房價不高，首次漲價幅度較高，預計由於地鐵線路的支持等原因，漲價還將持續。 ”

“歐亞大陸隧道的影響也將受到影響”

Aklar表示，Göztepe地區的價值將進一步增加，該地區將成為計劃於2017年XNUMX月投入使用的歐亞大陸隧道項目以及地鐵線路的中心換乘點，並將穿越博斯普魯斯海峽有公路管道穿越。

Aklar表示，隨著城市轉型，Göztepe地區的人口增長高達30%，該地區面貌煥然一新，成為旅遊和交通機會備受青睞的地區，隨著旅遊和交通基礎設施的完善，價值的增長正在日益增加。他補充說，這種情況還將持續下去。

“鐵路系統對價格有 100% 的影響”

伊斯坦布爾房地產經紀人和顧問商會會長尼扎梅丁·阿莎解釋說，伊斯坦布爾的鐵路系統對房價有100%的影響，這種情況最好的例子是 Kadıköy – 他說這是卡爾塔爾地鐵。

鷹- Kadıköy 阿薩表示，地鐵開通期間，地鐵線路上的房價翻了一番，“房價上漲幅度更大，尤其是 e-5 北部。 從 Göztepe 到 Kartal 的地區。 Ataşehir 和 Koşudağı 等地的價格更便宜。 漲幅在地鐵開通前一年就開始了，兩年內可能達到2%，但之前房價便宜也有影響，”他說。

“房價從 90 里拉增加到 000 里拉”

阿莎提醒，地鐵開通前，該地區有80-90萬里拉的房屋，並表示目前找不到價格不高於000萬里拉的房屋。

尼扎梅丁·阿莎說：“即使桑卡特佩有地鐵的傳聞也足夠了。 這已經是一個發展中地區。 簡而言之，這裡的土地已經減少到幾乎不存在的地步。 “這種情況也對價格上漲產生了影響，”他說。

他表示，馬爾馬拉對房價的影響沒有其他鐵路系統那麼大，“這些地區的定居點已經很舊了。 因此，並沒有造成太大的影響，但於斯屈達爾的增幅最高。”