Yıldırım部長講述了伊茲密爾的交通項目

Yıldırım部長講述了伊茲密爾的交通項目。交通部海事局和交通部長BinaliYıldırım先生說，他們將舉出İzmir政府與當地政府之間夥伴關係的良好範例。
6 BILLION INVESTMENT
他已答應以往選舉期間“35伊茲密爾工程”，這是話多的批評，它是在項目，由被調查者部長Binali耶爾德勒姆單獨說明的哪個階段，“我們給了開始25，7他們也tamamlandı.so的13年我部伊茲密爾我們做6十億的投資價值，“他說。
不要讓政治從伊茲密爾其中強調，任何人都閃電，交通，通訊，醫療和教育已經解決了所有的問題沒有好處的，他們正試圖以品牌城市anlattı.bak閃電“，伊茲密爾是土耳其的經濟正在並將繼續為第二個城市的位置，提供最大貢獻，”他說。
項目正在進行TEK TEK
35伊茲密爾35項目永遠不會忘記跟隨者的話，並註意到部長Yıldırım，項目項目的階段被告知此事：
哪個階段
高速列車線
我們開始了伊茲密爾-安卡拉YHT項目的建設，該項目將把安卡拉和伊茲密爾之間的距離縮短到3,5小時，並將伊茲密爾連接到核心高速列車網絡。 KemalpaşaOIZ； 我們完成了Kemalpaşa-Turgutlu鐵路，並將其連接到該鐵路。 我們於27年11月2014日對1公里長的線路進行了臨時驗收並正式開放。 在該項目範圍內，我們正在凱末爾帕薩建設最大的愛琴海物流中心。 在第一階段中，臨時接受了130萬個3萬平方米的物流中心的基礎設施建設的第一部分。 隨著未來的擴展計劃，我們將把總面積增加到85萬平方米。 在伊茲密爾-布爾薩-伊斯坦布爾高速火車線上的布爾薩和比利奇克之間修建了一條新的高標準，雙線，電氣信號信號鐵路，全長15公里，併計劃將高速鐵路線與布爾薩連接起來，在基礎設施中實現了XNUMX％的物理實現率。
İZBAN非常舒適
İZBAN'ı委託，伊茲密爾有點鬆了一口氣。 現在阿利亞加-Cumaovası在第二線電流線側之間的南TepeköyİZBAN列車延長線都在進行施工作業，使電信號操作。 30 km 2。基礎設施，上層建築和電氣化建設已經完成。 臨時接受電氣化。 82在信令構建方面取得了實際進展，計劃在2016開始時開始運行。 可以CumaovasıTepeköy之間每天運行列車項目44 190列車的數量將從火車被刪除。
此外，我們開始在Tepeköy和Selçuk之間的26公里區域內建設第二條線。 我們計劃在2年底開放。 Aliağa-Çandarlı港口鐵路連接和Nemrut灣港口連接鐵路項目的準備工作仍在繼續。
伊茲密爾副總理兼交通運輸部長BinaliYıldırım承諾在伊茲密爾開展35個項目，交通量為35個，他說其中25個項目已經啟動，其中7個項目已經完成。 耶爾丁（Yıldırım）說：“在過去的13年中，作為我的部，我們在伊茲密爾投資了6億里拉。 我們將實施所有這些項目，甚至更多。” Yıldırım表示他們擔心伊茲密爾（Izmir）擔任政府一職，並解釋說，他們僅以服務政策原則來接觸這座城市。
我們看到EKSI
Yıldırım指出，雖然伊茲密爾的戰略位置，海洋，歷史，生產力和人口之間有著截然不同的特徵，但它是一個非常被忽視的城市.G我們已經看到了這一點。 我們把議程之前的選舉期間，目前開始來的生活與35伊茲密爾項目揭開這提供給土耳其的經濟貢獻最大的為大家帶來第二大城市伊茲密爾位置的潛力。 我們的目標是; 沒有透露某些東西就不可能擁有這些東西。 我們沒有將這些項目留在我們印刷的帖子或小冊子中。 我們總是遇到障礙，仍然遇到項目。 很大一部分障礙只是在意識形態的基礎上。讓我們接受真相; 對伊茲密爾做政治的人沒有任何好處。特別是伊茲密爾，他說。
地方政府合作
我相信; 和當地政府的合作夥伴關係可以從字面上提供我們的公民的伊茲密爾olacaktır.izmirl更多的項目將能夠得到應有更快的服務。 伊茲密爾會更快。 我們的目標很明確。 İzmir解決了交通，通訊，健康和教育方面的各種問題。 為此，無論我們的項目是什麼，我們都承諾提供服務。 我們不會允許我們的伊茲密爾公民被剝奪這些服務。 那些想要站在這些項目前面的人不應該忘記; 我們去了，我們才意識到它的服務，但他們認為運動etsinler.çünk這些項目，將留在伊茲密爾，伊茲密爾，在面對未來，經濟將移動到它在değiştirecek.izmir應有的位置。
高速公路兩種方式
我們在兩個側翼上繼續進行伊斯坦布爾-伊茲密爾高速公路項目。 433公里長的項目； 40公里的Altınova-Gemlik節已經完成。 我們的目標是開放長達13公里的TEM-Altınova部分，直至今年上半年通車。 到2016年底，我們計劃開放該項目的20公里部分，其中包括25公里的Kemalpaşa-Bornova汽車站樞紐和45公里的Orhangazi-Bursa環路，以在整個項目中通行。 在伊茲密爾-圖爾古特盧州道交界處與凱末爾帕薩之間的98公里連接道路上，土方工程，工程結構和上層建築工程已經完成。
從KOYUNDERE繼續
北部高速公路上92公里的Çiğli-Aiağa-Çandarlı公路的10公里部分已經完成。 長達6公里的Koyundere交界處（Menemen-Manisa）交界處的工作仍在繼續； 76 km（Menemen-Manisa）交界處-Çandarlı公路和51 km的連接道路項目已經完成，其餘25 km區段的環境影響評估報告也已完成。 計劃於2016年進行建築工程招標。
來自安卡拉
我們正在開展伊茲密爾-安卡拉高速公路項目。 該項目僅是伊茲密爾-安卡拉高速公路，不在安納托利亞中部省份的路線上，黑海和安納托利亞東部地區將通過安卡拉連接土耳其最大港口伊茲密爾。 我們計劃在今年完成項目工作。 我們在Sabuncubeli開闢的隧道不僅將伊茲密爾和馬尼薩之間的旅行時間縮短至15分鐘，並使兩個省份彼此靠近，而且將兩個城市的命運統一起來。
科菲茲的管子過渡
我們有İZKARAY項目。 伊茲密爾我們正在進入的交通流對城市的交通從車軸海灣將提供運輸到南部軸和導軌系統，該系統也將包含伊茲密爾灣隧道工程將在今年完成未來規劃的城市伊茲密爾北部。 該高速公路項目將在Cigli結分離系統與二環路，頂部過渡到海灣的部分的橋被創建，大橋預計將為了對人工島的通道提供便利跨沉管隧道通過，該船將在年底海創建。 此外，這條道路將與交叉系統一起建成，將連接到Çeşme高速公路。 我們的目標是將鐵路系統整合到兩側現有和規劃的鐵路系統中。 我們看到對這個項目的錯誤，指導和不合理的批評會損害自然和歷史建築。 我們的EIA流程仍在繼續，我們可以輕鬆地說出來; 這個項目不會以任何方式損害自然結構。
中小企業貿易
海灣清潔
*我們已經啟動了伊茲密爾修復工程來清理伊茲密爾灣，因為溪流已經填滿了六個沖積層並且變得很髒。 完整的16流流入伊茲密爾灣。 我們將通過增加İzmirPort-Yenikale Pass之間的流速來改善水質，通過循環通道在北軸打開。 到目前為止，共進行了1萬800千立方米的海上掃描。
*我們已成為我們的公民的光明，他們沒有在İzmir看到英國無邊生活可見眼睛*的項目。 視覺設備的560數量已分發給伊茲密爾的公民。