Samulaşın首都20百萬英鎊被刪除

薩穆拉什的資本增加至20萬里拉：在薩姆松市議會委員會會議上，一致接受將SAMULAŞA.Ş.的資本從3萬里拉增加至20萬里拉的條款，並將其提交給理事會。
薩姆松市議會一月委員會會議在薩姆松市政府大樓議會會議廳舉行，由市政府副市長圖蘭·恰克爾 (Turan Çakır) 主持。 第一屆委員會會議討論了30個議程項目和1個議程外項目。
雖然總共討論的31個議程項目中的28個項目獲得委員會一致通過並提交議會，但關於外國人市場商舖出租10年和使用中華人民共和國境內區域的實施分區計劃項目伊爾卡迪姆區作為廣場區域的詳細討論將於下個月被提上議會議程。 關於卡尼克區漁民庇護所區域重組的文章獲得委員會通過，並以多數票提交議會。
SAMULAŞ 的資本增加至 20 萬里拉
根據 SAMULAŞ A.Ş. 官員最近舉行的會議，開始對現有 16 輛輕軌系統車輛進行大修，供應備件，對現有路線上的車站進行必要的維護，正在進行能源和維護線路的維修工作，需要購買新線路。由於需要支付8 輛輕軌系統車輛的費用，因此確定可用資金不足。 該問題被列入議會議程，作為議程之外，以避免未來出現任何干擾。 SAMULAŞ A.Ş. 官員們向委員會成員提出將現有資本從 3 萬里拉增加到 20 萬里拉的項目已被排除在議程之外。
圖蘭·恰克爾 (Turan Çakır) 就此問題發表聲明說：“SAMULAŞ A.Ş. 隸屬於薩姆松市政府的一家公司。 它是最大化我們城市認知的公司之一。 它已經為薩姆松人民服務了大約 5 年。 我們目前的線路是14公里。 它從 Gar Junction 一直延伸到大學。 平均每天有 50 萬名公民受益於這項服務。 如果我們將這個軌道系統機構視為一個三腳架，那麼三腳架的一側（在 Tekkeköy 方向）似乎缺失了。 承包商公司將於10年2016月8日將這個地方交付給我們。 因此，我們不得不購買一些額外的東西。 有必要購買有軌電車。 購買了1輛本地生產的有軌電車。 他們的生產已經開始。 其中一項約為530萬10萬歐元。 既然如此，這家公司也需要增資。 希望截至2016年30月XNUMX日，可以通過XNUMX公里不間斷的有軌電車到達市區。 作為大都會市議會成員，我們所有人都會為我們的城市獲得這樣的安慰而感到榮幸。 “我們感謝所有做出貢獻的人，”他說。 該議程項目經理事會成員委員會一致通過，並提交議會。
租車新規
大會第10條，《薩姆松市汽車租賃、營業和經營條例》的修訂，在一定時期內佔據了委員會的議程。 薩姆松市議會副主席圖蘭·恰克爾 (Turan Çakır) 就此問題發表聲明說：“我們正在努力阻止城市小巷的二手車銷售。 我們盡可能地阻止了它。 但他們以rentacar的名義出售二手車。 或者他們拿到租車執照後，將要租用的車輛停在商店前面，堵塞街道。 從這裡租用的車輛也可以用於不同的目的。 因此，這在安全和安保方面產生了問題。 這種租車業務以前並不常見。 關於這一主題的法規變更是與大都市、警察局和其他地區市政府共同製定的。 從現在開始，這些地方必須向警方報告一切，包括車輛停放地點、租賃車輛地點等。 “那些不履行這些義務的人將不會獲得工作許可證，”他說。 有關法規變更的文章獲得委員會一致通過並提交議會。
Canik 釣魚庇護所的管理權已移交給大都會區
為解決卡尼克釣魚庇護所管理問題而準備的議程項目是本月委員會以多數票移交議會的唯一項目。 市政府接管管理的計劃中需要將避難所的名稱改為“泊位和碼頭”的文章並未得到一些議員的接受。 談到這個問題，副主席圖蘭·恰克爾 (Turan Çakır) 表示：“這裡存在管理方面的問題。 我們在那裡建造了一家非常好的魚餐廳和設施。 無法將舊版本與新版本進行比較。 我們之前在這個地方的招標過程中就經歷過這種情況。 那裡發生了不想要的事情。 從這個意義上說，我們希望將該地方的管理權轉移給大都會市政府。 我們也想在那裡投資。 在這裡，我們需要通過改變計劃來改變“釣魚庇護所”的定義。 如果我們把它作為“停泊區和碼頭”納入規劃中，我們就可以接管管理。 “這是本議程項目的目標和宗旨，”他說。
在一些理事會成員反對該文章後，該議程項目以多數票從委員會轉移到議會。
委員會會議討論了 30 個議程項目，其餘項目將於明天 13.00 點討論。