İZBAN海外延遲開放Torbalı線

外交部袋管線的İZBAN延遲開幕：與操作系統的政府AK黨伊茲密爾CHP地方政府合作的百分之50，從而延長Torbalı'ya郊區。 在主要反對黨在改造合作執政izban的幾乎每一個地區的政治競爭將是一個例子，土耳其交通運輸，海事和通訊部長Binali耶爾德勒姆和伊茲密爾大都會市市長阿齊茲·科卡格盧開幕後，這個星期六，部長耶爾德勒姆的海外之旅推遲到期。
為了永久解決伊茲密爾的城市交通問題，AK黨政府和CHP地方政府進行了合作。 TCDD與伊茲密爾市政府在2005簽署了一項協議，以便運營符合Metro標準的鐵路系統。 在2007，TCDD和市政當局在İzmir郊區系統管理中擁有50的份額。 （İZBANA.Ş。）成立。 3月3的2006 Karşıyaka 總理雷傑普·塔伊普·埃爾多安（Recep Tayyip Erdogan）總統和凱末爾·基爾科達洛（KemalKılıçdaroğlu）總統於6年2011月XNUMX日在Alsancak站對Aliağa和Cumaovası之間的整條線路進行了全面開放。 從Aliağa，Menemen，Çiğli開始， Karşıyaka，Alsancak，Adnan Menderes機場和Cumaovası，直到第一部分服務。 從2011到İZBAN，1從2016到2月份攜帶340百萬乘客，450進行了數千次500飛行。 24萬910已經走了一千公里。
開放時間
每天平均有10-200名乘客乘坐260趟郊區火車，在Aliağa和Cumaovası之間運行，間隔280分鐘。 TCDD與伊茲密爾市政府於14年2011月78日簽署了一項協議，以將伊茲班從庫馬瓦西延伸到南部的特佩柯伊。 該系統投入運行後，郊區的108公里線路將增加到30公里。在TCDD協議的範圍內，在Cumaovası-Tepeköy站之間的現有鐵路線上增加了兩條新線路，形成了線路的基礎設施和上層建築，線路的牆壁確保了不間斷的運行，信號帶電。並建造了電信設施。 伊茲密爾市政府建設了六個車站，七個高速公路立交橋和兩個高速公路立交橋。 在第一階段，每38分鐘將運行38列火車，其中76班出發，6班返回。 運輸，海事和通訊部長BinaliYıldırım和伊茲密爾市市長AzizKocaoğlu進行了各種準備，於XNUMX月XNUMX日星期六開通Torbalı線。 然而，由於耶爾迪姆部長對哈薩克斯坦的訪問，最後儀式推遲了，總理艾哈邁德·達武托圖盧（AhmetDavutoğlu）出席了儀式。 儘管儀式將在以後舉行，但尚未決定航班是否在周末開始。
“如果梅塞萊為伊茲密爾服務，政治就是TEFERRUAT”
交通運輸，海洋事務和通訊部長Binali耶爾德勒姆，izban將恢復經濟和社會生活中與到來Torbalı'ya鎮，他們特別指出，促進了廣大伊茲密爾，工業區運輸的大約60千名工人，他說：
“儘管我們有機會和權利單獨進行該項目，但我們在現任總理，現任總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安（Recep TayyipErdoğan）的指導下做出了這樣的決定，以便為該項目的效率與合作樹立榜樣。 現在，我們看到該決定的準確性。 我希望這個工會成為一個例子。 我們一直說：“如果要為伊茲密爾服務，政治就是一個細節。” 對於伊茲密爾人民來說，İZBAN線確實是一個值得驕傲的項目。 托爾巴里農業和工業區。 離開800個省，年出口額61億美元，這是一個經濟機車的地區，擁有800家工廠和46萬名工人。 我們將以İZBAN為Torbalı的成功加冕。 İZBAN將連接Torbalı和Aliağa的兩個工業區。 現在，大學生可以與家人在一起。 經濟和社會生活將在Torbalı恢復。 該地區美麗的村莊將遍布大都市古城。 住在Torbalı的大約150萬人將更容易到達伊茲密爾市中心。 將有便宜，高質量和安全的運輸。 在運輸中，Aliağa-Pancar-TorbalıOIZ也將連接伊茲密爾中心與中心區之間。 隨著伊茲密爾北軸從Aliağa開始和南軸在Torbalı結束的合併，預計每日乘客人數將增加約30萬。 將有60萬工人（其中大部分來自伊茲密爾）到工業區的運輸將更容易。”
最佳合作獎
伊茲密爾大都會市市長阿齊茲·科卡格盧，共和國的歷史最大的，城市公共交通項目，在六站izban，由30公里的線路達到110到km.'y引進的通勤線路的長度，說，行Torbalı'ya發展和產業潛力方面的潛力。 Kocaoglu說：
“İZBAN是在國際公共交通協會（UITP）世界大會範圍內組織的競賽中，在“最佳合作”類別中獲得第一名的項目。 如果該部與市政當局之間的這種合作沒有建立，那麼這個項目將是不可能的。 在執行此項目時，機構可能做得更多，機構可能做得更少。 我們結成了命運的聯盟。 其餘的都很漂亮。 正確的事情是實現適合該城市的這些項目。 我們在這項投資的塞爾柱克（Selcuk）一段長達26公里的工程中，其各個階段本身就是一個巨大的項目，目前正在全速進行。 貝爾加馬是我們將定義為該項目必不可少的最後一點。 因此，我們將通過鐵路系統連接伊茲密爾北部和南部的兩個古老城市以及以弗所和貝爾加馬兩個主要的旅遊中心。 我相信在這方面將採取重要步驟。 當我們看鐵路運輸中的伊茲密爾全景時，我可以說這是我們的真正驕傲。 連同Torbalı線和地鐵一起，目前運營130公里。 長鐵路系統網絡。 啟用Selçuk線後，我們將達到156公里。 大廈和 Karşıyaka 電車的建設仍在繼續。 接下來是Narlıdere和Buca地鐵。 有必要盡快對貝爾加馬線進行招標。 簡而言之，作為伊茲密爾市政府，我們的目標是將城市的鐵路系統總網絡增加到250公里，我們將實現這一目標。”
90-120火車將在CUMAOVASI-TORBALI之間進行
-İZBAN於6年2011月32日正式開放，並且開始了Cumaovası和Aliağa之間的航班​​。 本節中有XNUMX個站點。
-Cumaovası-Aliağa80公里，Cumaovası-Tepeköy30公里，Tepeköy-Selçuk26公里，Aliağa-Bergama51公里。 項目完成後，全長為187公里。 這將是。
-Cumaovası-Tepeköy有六個車站。 站的總數將是38。
izban在今年2011 39.5萬元，2012 55.1億年，這一年2013 65億年2014 81.7億，移動2015 87.4萬人次的一年。 工作日旅程的數量約為300千。 İZBAN從發射之日起至二月1 2016 340萬人次，取得450 500千倍。 24萬910耗時一千公里。
-7Cumaoavası-Torbalı線的基礎是10月2011奠定的。
-17 3月2012，一輛新的火車開往İZBAN，İzmir的名字被命名為Gulf Yunusu。
-First Gulf Bay 30於8月2014投入運營。 最後一班31於12月2015啟動。 因此，İZBAN的車隊33'dan 73'e。 （219旅行車）
- 該項目的目標是每天攜帶550千名乘客。
-在第一階段，將在Cumaovası和Torbalı之間提供90-120趟火車服務。 隨著旅客需求的增加，每日航班數將增加到190。
行程時間27-30預計在第一年每天乘客數量的25千-30箱之間。 İZBAN的最高速度是每小時120公里。 平均商業速度為每小時60。 世界級通勤商業每小時的速度50-70 km。 設想之間。
從TORBALI到SELÇUK，ALİAĞA到BERGAMA
-13年2013月XNUMX日簽署了初步協議，將伊茲密爾郊區系統從Tepeköy擴展到Selçuk，將Aliağa擴展到Bergama。
-Tepeköy-Sağlık-Selçuk（26 km）之間的雙線，電氣和信號線之間的建築工程招標為78里拉。
-7年2014月XNUMX日開始施工。
-在特佩科伊（Tepeköy）之間-衛生站，基礎設施和上層建築的工作在10公里的線路段中繼續進行。
-根據協議，伊茲密爾都會市將在Tepeköy和Selçuk之間修建兩個高速公路地下通道，兩個車站，七個高速公路地下通道和兩個高速公路立交橋。
-在阿里亞加（Aliağa）和貝爾加馬（Bergama）之間設計了一條長達50公里的複線鐵路。 由於伊茲密爾-伊斯坦布爾高速線也與這條路線重合，因此其37公里段計劃為三條線。
-北愛琴海港（Çandarlı港）連接到南北軸線。
另外七站項目下（OSB阿利亞加，Yenişakran，Zeytindağ，Yenikent，Bozköy加孟汽車站。佩加蒙），原定23 11地下通道和立交橋。