討論了Çandarlı和Nemrut港口

錢達爾勒和內姆魯特端口提交：伊茲密爾在鎮區舉行的會議阿利亞加，錢達爾勒港口和寧錄被擱置。
運輸，海事和通信部（UDHB）副部長 在ÖzkanPoyraz的總統任期內; 錢達爾勒和內姆魯特灣港的公路和鐵路運輸方式連接會議的執行是在阿利亞加舉行。 商務部主席阿德南·薩卡，運輸（DTO）伊茲密爾分會主席優素福OZTURK商會，Petkim總經理Sadettin Korkut，TUPRAS伊茲密爾煉油廠經理會長Bekir Yumuk的阿利亞加商會港口的阿利亞加當局和部門參加了會議。
阿德南·薩卡（Adnan Saka）要求在一定時期內與當地政府舉行會議，他強調鐵路必須積極使用阿里亞加港口的貨運。 薩卡說：“目前，幾乎所有貨物進出都是通過公路完成的。 高速公路無法處理這種強度。 應規劃內姆魯特港口地區，並按照國際標准設計通往港口的服務區，鐵路和公路。 從長遠來看，僅憑公路不可能解決這項業務。 絕對但絕對地，這裡的貨物運輸也必須由鐵路完成。 在如此大的港口區域中，鐵路必不可少。 “這個項目的完成對阿里亞加的經濟極為重要。”
該地區的另一個問題是高速公路問題，Saka說，Aliaga港口區域高速公路網絡中的日平均4垃圾箱500和5垃圾箱包含在繁忙的交通中。他說。 薩卡，Aliağa-Izmir環路盡快完成連接港口，以確保連接。