在伊茲密爾，阿利亞加(Aliağa) 和庫毛奧瓦斯(Cumaovası) 之間全長80 公里的伊茲密爾郊區(IZBAN) 線延長了32 公里，並從庫毛奧瓦斯(Cumaovası)連接到托爾巴勒(Torbalı)。 在交通、海事和通訊部長 Binali Yıldırım 和伊茲密爾市長 Aziz Kocaoğlu 出席的儀式上，CHP 和 AK 黨團之間的共同口號給聯合項目蒙上了陰影。
在伊茲密爾市政府和土耳其共和國國家鐵路(TCDD) 的合作下，阿利亞加和庫毛奧瓦斯之間全長80 公里的IESBAN 線路延長了32 公里，從庫毛奧瓦斯連接到托爾巴勒。
6 月 50 日開始在 Cumaovası-Torbalı 線路上載客的 ÁZBAN 正式儀式被推遲一周。運輸、海事和通訊部長 Binali Yıldırım、伊茲密爾州長 Mustafa Toprak、伊茲密爾市長 Aziz Kocaoğlu、TCDD總經理Ömer Yıldız、Torbalı 市長Adnan Yaşar。Görmez、區長和伊茲密爾議員參加了此次活動。 耶爾德勒姆與伊茲密爾市長阿齊茲·科考格魯(Aziz Kocaoğlu) 共同主持了開幕式，阿齊茲·科考格魯是伊茲密爾城市銀行XNUMX% 的合作夥伴。 耶爾德勒姆、科考格魯和托普拉克一起進入儀式區。
開幕式上，參加儀式的共和人民黨成員高喊“伊茲密爾是聖人，它將繼續聖人”和“我們是穆斯塔法·凱末爾的士兵”等口號，而正義與發展黨團體則高喊“雷傑普·塔伊普·艾爾多安”等口號和“Servant Binali Yıldırım”，並高喊“takbir”。 雖然口號造成了短暫的混亂，但這些團體不顧警告繼續高喊口號。 在 ÁZBAN 演講期間，口號和民俗舞蹈隊的表演繼續進行。 儀式上第一個發言的是伊茲密爾市長阿齊茲·科考奧盧（Aziz Kocaoğlu），他說：「我邀請大家保持冷靜，平靜地聆聽我們的演講。 今天，我們在這裡實作一個示範計畫。 這就是為什麼這個計畫是從團結、團結、團結和奉獻的工作中誕生的。 「我們都需要互相尊重和愛護，」他說。
科察奧盧在“伊茲密爾是聖人，它將繼續是聖人”的口號上說“請朋友們”，讓那些高呼口號的人閉嘴。
交通、海事和通訊部長比納利·耶爾德里姆 (Binali Yıldırım) 對「比納利·耶爾德里姆，道路之王」的口號做出了回應，並說道：「拜託了，朋友們。 每當你休息的時候，我就會開始說話。 為選舉節省精力。 我們剛結束選舉。 暫時不要浪費你所有的精力。 選舉又來了，將會有甜蜜的競爭。 我們來看看服務。 他說：“我們會在選舉時說我們會說的話，然後你們就會做出決定。”
在禮賓演講繼續進行的同時，「艾爾段總統」和「基里奇達羅格魯總理」的口號經常被高喊。 耶爾德勒姆和科考格魯經常因為口號而難以發表演說。 另一方面，當一群人試圖移除共和人民黨主席 Kemal Kılıçdaroğlu 送到儀式區的花圈時， Karşıyaka 市長侯賽因·穆特魯·阿克皮納爾 (Hüseyin Mutlu Akpınar) 介入了這件事。
“伊茲班已成為第一名”
耶爾德勒姆部長帶著口號和鮮花走上講台，在台上說：「我們正在將托爾巴勒與阿利亞加連接起來。 阿利亞加和托爾巴勒是土耳其產量最高的地區，與伊茲密爾一樣大。 他開始工作了。 我們的市長表示，自 2010 年以來，已有 330 億伊茲密爾居民搬到了伊茲密爾。 伊茲密爾人口為4萬。 已經走了80次了。 多麼好的服務。 這種堪稱典範的合作將從托爾巴勒一直延續到塞爾丘克。 這將在一年內發生。 貝爾加馬的計畫已經完成。 「如果今年內沒有遇到挫折，我們也將連接貝爾加馬，」他說。
Yıldırım 在解釋ÁZBAN 已成為世界上最長的鐵路系統公共交通時表示：「在2013 年進行的一項研究中，對世界上2 多個公共交通系統進行了檢查，而ÁZBAN 項目被認為是最好、最成功的合作項目公共交通項目。”“它是第一名。”
“當它成為伊茲密爾服務的主題時，政治就是一種決定”
耶爾德爾姆指出，政治是服務伊茲密爾的一個細節，他繼續說：「我們將進行各種團結，我們將把政治放在一邊，我們將一一滿足伊茲密爾的需求。 伊茲密爾不只是 ISISBAN。 伊茲密爾還有其他更重要的項目。 清潔伊茲密爾灣是一個聯合項目。 該項目的工作仍在繼續。 伊茲密爾的地位是與伊斯坦堡競爭。 35 伊茲密爾，34 伊斯坦堡。 “為了讓伊茲密爾與伊斯坦布爾競爭，我們將與當地政府和中央政府共同努力，將見證共和國建立的伊茲密爾推向最高點。”
托爾巴利-阿爾桑賈克之間不間斷的旅行
Yıldırım 表示，他已指示 TCDD 解決與航班間隔和信號相關的問題，「該項目中的問題將在兩個月內解決。 我們的同胞從托爾巴勒出發，將降落在伊茲密爾市中心。 項目不限於此。 他說：“從信號系統建成的那一刻起，從托爾巴勒到阿爾桑賈克的航班將不間斷。”
“無論徽章差異如何”
科曹奧盧在儀式上發表講話說：「我們今天的會議不是一個普通的儀式。 因為這裡有一種完全不同的精神，一種完全不同的興奮。 「今天，我們再次向全世界宣布，我們可以做些什麼，透過保持妥協文化和共同開展業務高於一切，以信任而不是猜疑的方式相互接近，拋開政治偏見並攜手合作，無論我們翻領上徽章的差異。”
“伊茲班的基礎存在妥協”
Kocaoğlu 表示，作為土耳其第一個由地方政府和公共機構 50% 合作開展的項目，伊茲班的基礎是合作、妥協和寬容，他繼續說道：
「如果說走到一起是一個開始，保持團結是一種進步，合作是真正的成功，那麼我們在寬容之城伊茲密爾實現了這一目標。 我們感到自豪和榮幸。 伊茲班號於30年2010月XNUMX日首航，如今以其安全、舒適、快速、便捷、經濟、清潔和環保的交通機會，為伊茲密爾健康宜居城市目標做出了巨大貢獻，伊茲密爾號是伊茲密爾大都會的子公司市政府和土耳其共和國國家鐵路公司。“它在堪稱典範的合作中不斷成長。”
目標：每天 550 萬名乘客
Kocaoğlu 表示，五年內運送的旅客人數達到 331 億人次，2010 年運送了 2.5 萬名旅客，而 2015 年的旅客運送量為 87.5 萬人次。 Kocaoğlu 指出，品質標準隨著火車數量的增加而提高：「我們已經行駛瞭如此多的公里數，已經環遊世界 688 次。 我們每天運送的旅客數量比卡爾斯、博盧、內夫謝希爾和哈卡里的人口還要多，大約有 300 萬名公民。 我們的目標是每天運送 550 萬名乘客。 然而，為了實現這一目標，我們的合作夥伴TCDD需要對進入市中心的貨運和客運列車制定新的規定，號誌系統也必須更新。 是的，我們今天在托爾巴勒； 明天我們將前往塞爾丘克和貝爾加馬。 “隨著 ISISBAN 的發展，道路會變得更短。”
對游泳灣和機場的需求
Kocaoğlu希望TCDD和IZBAN的合作模式能夠在伊茲密爾灣繼續下去，他繼續說道：
「如果獲得必要的許可，我們不僅可以解決導致大噸位船舶選擇附近地區的替代港口而不是伊茲密爾的深度問題，而且還可以透過開放確保供水的航道來實現我們的可游泳海灣的目標。海灣環流。 這場勝利的贏家將再次是伊茲密爾和伊茲密爾人民。 兩機構的典範合作將不斷結出碩果。 我們部長的另一個要求是盡快將伊茲密爾阿德南·曼德列斯機場打造成第二個轉機樞紐的想法付諸實踐。 「這個選擇對我們的城市至關重要，因為這種情況，我們的旅遊業正遭受嚴重損失。”
地鐵對 KOCAOĞLU 的反應
在科考格魯講話期間，一位觀看該節目的公民反應說：“總統，先把地鐵修好。” 科察奧盧隨後說道：“事實上，那位介入的女士並不了解地鐵。” 在正義與發展黨團體「他們說話，正義與發展黨做」的口號之後，科曹奧盧繼續發表講話，沒有對公民作出回應。 值此14月14日情人節之際，科考奧盧表示：「今天是XNUMX月XNUMX日情人節。 你知道詩人說了什麼； 「我愛你就像愛伊茲密爾」或「愛應該聞起來像伊茲密爾」。 「這就是我們的愛，就像詩中的愛一樣，」他說。
路線長度增加至 112 公里
由於托爾巴勒路段有80個車站，IZBAN的長度從112公里增加到32公里，車站數量從38個增加到300個。 隨著該線路的開通，ÁZBAN日均載客量預計將超過185萬人次。 托爾巴勒線投入營運後，塞爾丘克線和貝爾加馬線也將開通。 隨著塞爾丘克線和貝爾加馬線的開通，IZBAN 將增加至 550 公里，伊茲密爾將擁有土耳其最長的公共交通鐵路系統。 ISISBAN 每日旅客人數將超過 XNUMX 萬人次。
7 年 2012 月 XNUMX 日，交通、海事和通訊部長 Binali Yıldırım 出席了 izban 托爾巴勒線奠基儀式。 TCDD 承擔了該線路的基礎設施、信號和電氣化工程，而伊茲密爾市政府則負責建造該線路上的車站、電信系統、高速公路、人行地下通道和立交橋。
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