馬爾馬里，安卡拉-錫瓦斯YHT項目部長Yıldırım費用昂貴

耶爾德里姆部長，安卡拉-錫瓦斯YHT項目比馬爾馬拉更貴：交通、海事和通訊部長比納利·耶爾德里姆表示，安卡拉-錫瓦斯高速列車項目耗資7,5億美元，馬爾馬拉是一個7億美元的項目。
交通、海事和通訊部長比納利·耶爾德里姆表示，安卡拉-錫瓦斯高速列車項目是一個耗資7,5億美元的項目，馬爾馬拉鐵路是一個耗資7億美元的項目，“從這裡你可以了解到約茲加特的重要性。 土耳其共和國正在安納托利亞土地上進行投資，這是一項比馬爾馬拉更昂貴的投資。 投資不僅僅在伊斯坦布爾進行，”他說。
耶爾德里姆與司法部長貝基爾·博茲達 (Bekir Bozdağ) 一起來到約茲加特，參加高速列車 (YHT) T-9 隧道的開通儀式。 在約茲加特入口處受到歡迎，耶爾德勒姆和博茲達隨後拜訪了州長阿卜杜勒卡迪爾·亞茲奇。
“歷史性時刻”
耶爾德里姆部長在這裡接受記者採訪時表示，自2003年以來，他們一直在約茲加特開展重要項目，其中之一就是安卡拉-錫瓦斯高速列車項目。
Yıldırım 表示，他們將見證該項目範圍內的歷史性時刻：
“今天，我們將見證鐵路史上最長隧道的光影交會，該隧道長 9 5 米，位於 Akdağmadeni，稱為 T-150。 安卡拉-錫瓦斯高速列車項目非常重要。 一旦從安卡拉到錫瓦斯的鐵路不經過約茲加特，它的重要性從何而來。 繞過約茲加特，開塞利到達錫瓦斯。 當我們的司法部長和副手來找我們詢問“約茲加特什麼時候乘火車見面”時，當我們上任時，我們決定採取措施來實現該項目。 我們開始了項目工作，自2009年以來我們一直在進行建設工作。”
Yıldırım 表示，該項目是在困難的地理條件下進行的，“這可以說是該項目自 2009 年以來一直沒有完成的原因。 由於該項目所經過的路線，地理條件非常困難。 我們克服了許多困難，例如藝術結構、隧道、高架橋。 全線有10多座隧道。 隧道總長度超過20公里。 每座高架橋都像一座大橋。 有博斯普魯斯海峽大橋一半大小的高架橋。 因此，這是一個困難的項目，一個昂貴的項目。”
比馬爾馬拉更貴的項目
Yıldırım 指出安卡拉-錫瓦斯高速列車項目的成本比馬爾馬拉還要高，他繼續說道：
“我們都知道馬爾馬拉。 馬爾馬拉是世界上最負盛名、最宏偉的項目。 這個項目比馬爾馬拉更貴。 從這裡你就能明白約茲加特的重要性。 我們正在談論一個7,5億美元的項目。 馬爾馬拉是7億里拉。 因此，土耳其共和國在安納托利亞的投資比馬爾馬拉還要昂貴。 投資不僅僅在伊斯坦布爾進行。 我們在土耳其每一寸土地上開展公路、機場、鐵路等各類服務，沒有做出任何犧牲。 即使在今天的美國也沒有高速列車。 英國並不存在高鐵，但土耳其的高鐵夢想在正義與發展黨政府期間成為了現實。 今天，我們正在與阿克達馬德尼隧道一起採取這些重要步驟之一。 我們希望在 2018 年底前完成該項目。 如果真主沒有給我們太大的障礙，我們將盡全力完成這個項目。”
耶爾德勒姆和博茲達隨後訪問了約茲加特市政府和正義發展黨省主席團。
博茲達格部長感謝耶爾德勒姆在 AK 黨省主席任期內為約茲加特所做的貢獻。
博茲達表示，耶爾德勒姆在正義發展黨政府中採取了最成功的行動：
“今天，我們接待了我們的交通部長比納利·耶爾德爾姆 (Binali Yıldırım) 先生，他是我們政府中最成功行動的最成功代表，它將土耳其的各個角落與公路、鐵路網絡、機場、港口，甚至村莊通過互聯網連接起來。 我代表我自己、我的朋友和約茲加特人民，歡迎你來到我們的國家，並說你給我們帶來了榮譽。 我們對他迄今為止為約茲加特帶來的作品表示衷心的感謝。 希望他能在未來的作品中為自己所取得的成就加冕。 我們對他沒有任何懷疑。”