3。 當橋樑結束時的每日收入將至少為405千美元

21/03/2016 34伊斯坦布爾, 鐵路, 內爾, 超鏈接, 土耳其
  1. 大橋建成後，每天的收入將至少達到405萬美元：隨著第三次連接博斯普魯斯海峽的Yavuz Sultan Selim大橋的橋面竣工，以及最近在伊斯坦布爾舉行的儀式，所有人的目光都轉向了至該項目長約3公里的高速公路。
    高速公路上的 48 座高架橋施工仍在繼續，其中 16 座高架橋已完工。 高速公路的許多路段已經鋪上瀝青並準備運輸。
    項目竣工後，將由IC Içtaş – Astaldi JV 運營，運營期為10年2個月20天。 3、橋樑和公路建設完成後，有國庫保證每天3萬輛汽車通過，每輛車135美元。 因此，這座橋的每日收入將至少為 405 萬美元（1.1 萬里拉）。
    兩隊第三次聯手
    亞武茲蘇丹塞利姆大橋是三橋和北馬爾馬拉公路項目最重要的部分，於29年2013月3日開工，再次連接博斯普魯斯海峽兩側，9米長的最終橋面舉行了奠基儀式最近舉行。 當 Yavuz Sultan Selim 大橋的工程仍在繼續進行時，車輛在大約 2 年零 9 個月內就能過馬路，但所有人的目光都轉向了該項目的高速公路。
    14 高架橋工程繼續進行
  2. 高架橋在博斯普魯斯海峽大橋和北馬爾馬拉公路項目修建的116公里高速公路中佔有重要地位。 13,5公里的高速公路經過高架橋。 據悉，目前該項目64座高架橋中的48座已經完成並準備運輸。 一些高架橋的高度達到85米。 大多數已完工的高架橋和道路都已鋪上瀝青並準備運輸。
    將於八月開業
    高速公路工程與橋樑工程同步進行，預計將於明年八月完工。 項目完成後，Odayeri – ıkitelli 和 Paşaköy – Çamlık 連接道路將連接高速公路與城市，緩解 TEM 高速公路的交通擁堵。
  3. 使用博斯普魯斯海峽大橋和高速公路的車輛無需進入伊斯坦布爾即可過境。 第三橋和北馬爾馬拉高速公路的運營將由 IC ïtaş - Astaldi JV 負責，運營期為 3 年零 10 個月零 2 天。 在此期限結束後，將移交給交通運輸部。 20、橋樑和公路建設完成後，有國庫保證每天3萬輛汽車通過，每輛車3美元。 因此，這座橋的每日收入將至少為 135 萬美元（405 萬里拉）。 重型車輛過橋的通行費將達到1.1美元。

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