安卡拉YHT鐵路將於7月完工

安卡拉YHT車站將於86月竣工：安卡拉高速列車（YHT）車站在安卡拉車站南部開工，目前已完成XNUMX%的進度，將於XNUMX月竣工。
據了解，2003年開始運營的安卡拉核心高鐵項目，是土耳其自2009年以來利用投資資金實施的項目中的佼佼者，土耳其在半個世紀的中斷後轉向交通運輸領域。
土耳其於 2009 年開始運營安卡拉-埃斯基謝希爾、2011 年安卡拉-科尼亞、2013 年科尼亞-埃斯基謝希爾以及 2014 年安卡拉-伊斯坦布爾和科尼亞-伊斯坦布爾之間的 YHT，是世界第八個、歐洲第六個高速列車運營商。 除此之外，安卡拉-錫瓦斯和安卡拉-伊茲密爾 YHT 線路以及布爾薩-比萊吉克和科尼亞-卡拉曼高速列車線路的建設工作仍在繼續。
與世界各地的應用類似，由於土耳其高鐵技術的使用、旅客流通和需求的增加，產生了建設YHT車站的需求。 由於現有的安卡拉站是建國初期隨著YHT線路的逐步引入而修建的，在空間容量和規模上已不能滿足需要，因此決定建設安卡拉YHT站。
安卡拉YHT車站於2023年開始建設，旨在按照3年的願景為土耳其境內配備500公里的高速和8公里的高速列車網絡，目前已取得500%的進展，將於2014月竣工。
安卡拉YHT車站採用建設-運營-移交（BOT）模式建設，首期日均旅客吞吐量為20萬人次，未來日均旅客吞吐量將達到50萬人次。 客運和高鐵運營將由TCDD負責，車站將由承包商公司運營，自投入使用起為期19年零7個月。 運營期結束後，將移交給TCDD。
– 安卡拉將成為鐵路系統的中心
在安卡拉 YHT 車站建設過程中，採用歷史敏感的規劃方法保留了現有的車站大樓及其周圍設施，並將其改造成新的景點中心。 憑藉其建築、社會設施和便利的交通，該車站致力於保護其歷史價值，將成為 TCDD 和 Başkent Ankara 的著名作品之一。
安卡拉YHT車站是一個反映當今建築理解並象徵城市活力的項目，其規劃考慮了國內和國際標準，並研究了其他國家高速火車站的結構、佈局、用途和運營類型。 新車站將連接 XNUMX 條地下交通和 XNUMX 條地上交通，將連接安卡拉、巴斯肯特雷、巴蒂肯特、辛坎、Keçiören 和機場地鐵。
– 太空基地外觀的車站大樓
安卡拉YHT車站建在杰拉勒巴亞爾大道與現有站房之間的土地上，佔地面積21萬600平方米。 車站底層設有旅客休息室和自助服務亭，日均旅客吞吐量50萬人次，年旅客吞吐量15萬人次。 車站兩層將建設一座擁有140間客房的五星級酒店，屋頂將設有餐廳和咖啡館。 設施底層設有站台和售票處，下層設有可容納5輛汽車的封閉式停車場。
繼現有車站中的線路置換後，新車站將建設12米長的420速列車，6條常規，4條郊區和貨運列車線路，其中2條高速列車可同時駛近。
計劃將安卡拉YHT站與當前站配合使用。 兩座車站的建築物將連接地下和地面。 根據該項目，將從輕軌公共交通系統Ankaray的Maltepe站到新的車站大樓，將建造一條帶有安全帶的隧道。
YHT終端的設計考慮了國​​家和國際標準，並檢查了其他國家高速列車站的結構，佈局，運行和運行情況。
該項目旨在將Gar及其周圍地區轉變為首都的吸引力中心，旨在代表速度和活力，並代表TCDD的新願景以及當今的技術和建築方法。