法國阿爾斯通為伊斯坦布爾奠定了基地，為投資做準備

法國阿爾斯通已將伊斯坦堡作為基地，並正在準備投資：為鐵路部門開發和銷售系統、設備和服務的法國公司阿爾斯通已開始採取重要措施，以加強其在土耳其的業務和本地化。 阿爾斯通選擇伊斯坦堡作為中東和非洲信號和系統領域的中心，並準備參加新的招標。 先前定位於交通運輸和能源生產分銷領域的阿爾斯通最近將其能源結構出售給了通用電氣。
阿爾斯通土耳其總經理Arban Çitak表示，目前他們在塔克西姆線上延伸至Hacıosman的線路上擁有32輛貨車，在奧林匹克線路上擁有80輛都會型車輛。 kabataş他提醒說，Sultanahmet 有軌電車線上有 37 趟電車，從 出發。 Çitak 解釋說，他們還參與信號系統和高速列車維護，並指出他們將採取措施在此期間在土耳其快速發展。 恰塔克說：
「土耳其對鐵路系統有一個願景，我們希望成為這個願景的一部分。 未來一段時間將進行80輛車的高鐵招標。 連接可容納 1000 輛車的地鐵線路也將進行工作。 大型專案有鐵路系統線。 我們正在為這些招標做準備，我們的財務結構狀況非常良好。 如果我們贏得本次招標，我們將與土耳其當地合作夥伴開始生產。 我們的合作夥伴也廣為人知。 而且，這樣的工廠也能讓我們出口。 “我們預計總投資為 100 億美元。”
還將創造就業
Çitak表示，阿爾斯通近3年來加強了在土耳其的本地化工作力度，並在阿爾斯通土耳其境外項目中使用了土耳其供應商體系，「透過實現技術轉讓，阿爾斯通憑藉其供應商基礎，將滿足本地化要求。」系統和工廠將在土耳其建立，將滿足鐵路要求。」「將達到車輛合約要求的本地化率，」他說。 Çitak 解釋說，他們將在土耳其建造的工廠中僱用土耳其工人，並表示他們還將提供技術轉移。
Çitak 表示，他們進行此次出售是因為他們想專注於交通領域：
「我們在運輸方面分為四個部門。 第一個是從火車到高鐵和地鐵的車輛，第二個是號誌系統，第三個是交鑰匙工程系統，第四個是包括維修和備件等工程的服務。 我們全世界有 32 人。 去年我們的營業額為 6.2 億歐元。 目前，我們的訂單達到創紀錄的10億歐元。 其中包括雪梨、科欽、利雅德和巴黎地鐵； 多倫多大都會和丹麥的訊號解決方案； “我們最近的項目包括裡約熱內盧、盧塞爾和悉尼的有軌電車系統，以及南非的通勤列車。”