障礙物索道項目Uzungöl'de障礙：旅遊業的發展，目的是特拉布宗，不能扔朝向旅遊業沒有具體步驟，仍然遇到在返回纜車Uzungöl'de蛇的故事兩年的建設問題。 在該項目中，在不斷採取新程序的情況下，要求在以前不需要的台站之間的崗位下面進行地質調查報告。
索道項目的製作人、商人蘇克魯·費塔霍格魯(Şükrü Fettahoğlu)表示，他們仍在等待該項目的批准，並表示：“我們想在三月或四月奠基，讓我們開始吧。 現在他們發布了新的地質調查報告。 此前，他們沒有要求對中間柱的底部進行地質調查。 現在他們要求提供中間極的地質調查報告。 他們要求提供全線以下3米的完整地質調查報告。 我們改變了它。 現在他們想要腳接觸地面的地質報告。 所以我們在周六就下注了，現在地質學家要開始工作了。 我們的三個月就這樣消失了。 我們尊敬的法魯克·奧扎克部長也為我們提供了幫助。 我們將前往安卡拉，與環境和城市化部副部長 Mehmet Ceylan 討論這個項目。 至少如果他們讓我們開始建設空間站，並且讓其他人在他們到達時也到達，我們會節省時間。 我們希望在 550 個月內完成這個項目。” 說。
Fettahoğlu說，該站的地質報告已經出來，ı現在站之間有4單位。 他們想要他們的報告。 地質報告需要很長時間。 我們正在處理。 在今年，我確信挖掘工作受到了影響。 但是我們想在秋季將2電台投入使用。 3。 我們想在下個賽季訓練這個站。 這是不可能的，因為他們已經收到我們的連續時間.Dık
阿拉伯遊客，在指揮軍隊纜車的過程土耳其最重要的旅遊中心，尤其是也證明旅遊業的未來，因為2年未實施項目部分Uzungöl'de。 Fettahoğlu說明該程序仍然完成，他說Haldizen溪和Sarikaya山丘站之間由3 540 3千米長的電纜車線。
Fettahoğlu，土耳其最重要的旅遊中心Haldizen小溪中Uzungol Sarikaya土墩包含在招標3千540米的纜車線，指出任何交易完成的一個項目，他說，他預計環境的時刻和城市化部的批准。 該項目Fettahoğlu的初始投資成本指出，50萬英鎊，“Meşebaş旁邊的首站（場的地方）將成為第二站和第三站Sarikaya高原。”他說。
