伊茲密特海灣過橋的名稱已經確定

埃爾多安總統宣布，伊斯坦布爾-布爾薩-伊茲密爾高速公路項目的最大分支伊茲密特海灣過橋的名稱將是“奧斯曼·加濟橋”。

總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安（Recep Tayyip Erdogan）宣布，構成伊斯坦布爾-布爾薩-伊茲密爾高速公路項目最大段的伊茲密特海灣過橋的名稱將為“奧斯曼·加濟橋”。

埃爾多安在橋樑最後一層的安裝儀式後發表講話說：“這條公路是伊茲密特灣跨海懸索橋的延續，構成了伊斯坦布爾－伊茲密爾公路的第一部分，這是一個耗資9億美元的項目。 20公里長的伊茲密爾-凱梅爾帕薩區也將於今年投入服務，整條高速公路計劃於2018年開放。 “這條發現高速公路的總投資成本為9億美元，這是土耳其在2023年首次建成的項目。”

“我們通過所有投資將時間變成現金”

埃爾多安總統說：“我們的長老說：“時間就是金錢”。 您在這裡，這是經濟，這是對經濟的理解。 通過所有投資，我們將時間變成現金。 因此，過去行駛2-2,5小時的車輛將在不到半小時的時間內覆蓋相同的距離。”

“這條高速公路是整個土耳其的高速公路”

“這條高速公路不僅是伊斯坦布爾和伊茲密爾的高速公路，而且還是科賈埃利，亞洛瓦，布爾薩，巴勒克瑟爾和馬尼薩的高速公路。” 埃爾多安總統在講話中說：“更確切地說，這條公路； 都是土耳其的高速公路。 這是為什麼？ 指甲花色雷斯·埃迪爾內（Thrace Edirne）和指甲油的伊斯坦布爾土耳其愛琴海伊茲密爾高速公路（Aydin），再加上土耳其馬爾馬拉（Marmara）的伊斯坦布爾-安卡拉高速公路項目，正在與所有重要方面交匯。 甚至我們即將開放的40公里路段和我們目前正在擰緊的最後一個甲板，甚至計劃於下個月底投入使用的海灣交叉吊橋也將為該地區的交通帶來極大的緩解。 他以表格的形式發言。

埃爾多安總統繼續發言如下：

“土耳其長達13年，晝夜不停地工作，建設，運轉。 這些服務，土耳其有意願進行這項投資，是的，目前，土耳其正在向世界展示一些東西。 有了總統，總理，內閣和全體員工，每個項目都在建設中，並逐步走向未來。 土耳其的投資已經培訓了人力資源和公司來實施。”

“儘管我們努力做到這一點，但有人在試圖拆除。”

埃爾多安總統說：“我們在努力建設時，有人在試圖拆除。” 他指出以下幾點：

“您正在尋找建築師和工程師的會議廳。 你知道他們的力量是什麼嗎？ 紀念碑會升起，對嗎？ 要阻止他，請立即去司法部門，這就是他們的力量。 每次進行判斷時，他們都會空手而歸。 但這不是建造，而是銷毀它。 請注意，我們的每個項目都遭到某人的抗議，被帶到司法機構，甚至司法機構也做出了預防性決定。 因為它們可以並行或完全並行地工作。”

“媒體上有針對我們的出版物。 我們架起橋樑，在我們面前，我們啟動旅遊項目。 我們將為總統府建設一個綜合體。 我們在我們面前建造道路，機場，高速火車。 我們建造房屋，醫院，學校，這些都擺在我們面前。 我們建造水壩發電，建造熱電廠和核電廠。 埃爾多安說：“那是誰？ 反對黨，一些專業會議廳，遭受意識形態盲目，名人，輔音之苦的知識分子，突然之間……是的，這些都是破壞小組。 也有那些從外部來支持他們的人，例如歐洲議會。 在這方面，我們不僅開發了項目，解決了實施這些項目所需的技術和財務問題，而且還與這個拆遷小組作了鬥爭。 他以表格的形式發言。

“我們將繼續團結這片土地上的城市，地區和心靈”

總理艾哈邁德·達武托盧（AhmetDavutoğlu）在印版儀式後發表講話說：“ AK黨政府的最重要特徵是服務的持續性和對事業的熱愛。 自從我們的總統於2002年3月XNUMX日接任國旗以來，我們一直經歷著為這片土地服務的熱愛，並帶著對第一天的熱愛。” 說過。

總理達武托魯（Davutoğlu）說：“我們將繼續在這些土地上奠基石，團結這些土地上的城市，地區和人民。 不管他們做什麼，如果有人試圖用恐怖陷阱誘捕這個國家，我們將被他們所忽視。 在打擊恐怖主義的同時，我們不會停止，我們不會讓這個國家的議程僅被恐怖主義所佔據。 我們將像今天一樣，繼續戰鬥並繼續提供服務。 因為這個國家沒有損失的時間。” 他以表格的形式發言。

達武特奧盧繼續講話如下：

“在過去的三周中，我們首先與總統一起將Yavuz Sultan Selim橋的最後一面放在了甲板上。2013年XNUMX月，Yavuz Sultan Selim橋被稱為'不'，'我們不做'，'我們不做'，我希望今年八月我們將為國家服務。”

“不是馬爾馬拉，土耳其將雙方團結在一起”

運輸，海事和通信部長Binali Yildirim在儀式上的講話中，伊茲密特灣跨越懸索橋不僅是馬爾馬拉海，土耳其還表示雙方是共同的。

“今天不僅是土耳其馬爾馬拉的雙方，而且將這兩個方面匯聚在一起，他們在土耳其的議程中生活了50年，這是世界第四大國家，為完成這座橋樑感到自豪。” 耶爾丁（Yıldırım）用他的話說：“我們還從這裡開通了從Altınova到Gemlik的4公里高速公路。” 說過。
“其成本超過50個國家的國民收入”

部長耶爾丁（Yıldırım），當小規模世界橋樑的成本與表示更多內容的50個國家的個人國民收入相比時，該項目就移交給了土耳其。

2 bin 682米高

BOT模式由模型蓋布澤 - 奧爾漢加濟 - 伊茲密爾高速公路（伊茲米特海灣包括隧道及連接道路）製成，高速公路384公里，總額將在長度49公里，其中433公里的連接路。

這座橋的塔高為252米，甲板寬度為35,93米，中跨為550米，總長度為2 682米，是世界上第四大中跨懸索橋，佔南北錨固塊的4％。我完成了。
將海灣地區的運輸時間縮短至6分鐘

土耳其海灣領先的國防工業公司ASELSAN的過渡期將縮短至6分鐘，這是土耳其最大的票房建立區之一的伊茲密特海灣過橋。