Osman Gazi Bridge 將兩側連接在一起 那麼為什麼橋樑是彎曲的：Izmit Bay Crossing Bridge 的最後一層橋面將把伊斯坦布爾和伊茲密爾之間的距離縮短到 3.5 小時，昨天舉行了儀式。 埃爾多安總統宣布這座巨橋的名字將是奧斯曼加齊
總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安 (Recep Tayyip Erdoğan) 在 9 公里長的 Altınova-Gemlik 高速公路段的開通儀式上發表講話，該段總成本為 40 億美元，在最後一層橋面鋪設在海灣大橋上之後：
這條高速公路不僅是伊斯坦布爾和伊茲密爾的高速公路，也是科賈埃利、亞洛瓦、布爾薩、巴勒克西爾和馬尼薩的高速公路； 更準確地說，它是整個土耳其的高速公路。 建成後，從伊斯坦布爾到伊茲密爾僅需 3.5 小時。
只有我們正在開通的 40 公里路段和我們擰緊最後一層甲板螺絲的海灣交叉吊橋，才能顯著減輕該地區的運輸壓力。 你還記得假期在這裡排長隊嗎？ 現在這一切都成為歷史了。
（是時候了） 解釋一下我們將要跨越的橋樑的名稱……我們進行了諮詢。 作為我們協商的結果。 你猜怎麼著？ 我們是幸福歷史的繼承人。 這樣的一代人有責任以同樣的方式將這段幸福歷史的建築師帶到未來。 我們說我們的首相和部長一起評估了它。 我們說; 讓我們將其命名為 Osman Gazi Bridge。 怎麼合適？ 漂亮嗎？ 這些地方不是已經從Osman Gazi那裡繼承給了我們嗎？ 也可以穿過 Osman Gazi 橋，與 Orhangazi 融合。 最好的祝愿。 總理艾哈邁德·達武特奧盧也說：“從 2002 年 3 月 XNUMX 日接任國旗的我們的總統那裡，我們一直懷有為這片土地和這個國家服務的熱愛和熱情，就像第一天一樣。” 交通、海事和通信部長比納利·耶爾德勒姆說，這座橋將土耳其兩側連接在一起。 “我們為完成世界第四大橋樑而感到自豪，”Yıldırım 說。
彎曲以保護潟湖
總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安出席了奧斯曼加齊大橋最後一層橋面的開通儀式，該橋提供了伊茲密特灣的交匯點和伊斯坦布爾-伊茲密爾高速公路的阿爾蒂諾瓦-傑姆利克路段。 埃爾多安總理、交通、海事和通信部長比納利·耶爾德勒姆、副總理努曼·庫爾圖爾穆斯和盧特菲·埃爾萬、科學、工業和技術部長菲克里·伊西克以及衛生部長穆罕默德·穆齊諾格魯陪同埃爾多安。
埃爾多安總統、達武特奧盧總理和交通部長耶爾德勒姆象徵性地擰緊了最後一層甲板的黃色螺絲。 與此同時，埃爾多安說：“我祝我的國家、全人類好運。 真主啊，比斯米拉”他說。
這座橋隨著第 113 層甲板的佈置而完工，計劃在齋月盛宴之前開通。 高速公路和橋樑預計每年可節省 650 億美元。 這座橋的通行費為 35 美元加上增值稅。
總427 KILOMETER
Gebze-Orhangazi-İzmir 高速公路採用建設-運營-轉移模式，全長 427 公里。
Altınova 的 Hersek Lagoon 就在邊緣，也影響了橋樑項目。 為了保護火烈鳥經常出沒的濕地，這座橋被設計成在 Altınova 柱子之後的右曲線。 如果直接穿過，自然區域就會在橋下。
'連夢想都達不到'
我們正在建設伊茲密特灣跨海懸索橋和伊斯坦布爾-伊茲密爾高速公路。 希望我們能在 3 月 26 日開通博斯普魯斯海峽上的第三座橋。 我們之前在博斯普魯斯海峽下建造了 Marmaray。 3 年內有 130 億我們的公民通過了那裡。 現在我們正在建造歐亞隧道。 甚至他們的夢想也無法達到我們所做的。 我們正在伊斯坦布爾建造世界上最大的機場。 當這個機場建成後，那些說他們做不到的人，將給那些說需要這座橋的人另一個答案。 土耳其有意願提供這些服務和投資。 土耳其正在向世界展示一些東西。 每個項目，包括其總統、總理、內閣和所有工作人員，都在一步步走向未來。
歐洲支援的毀滅隊
當我們努力建設時，有人正在努力破壞。 您正在查看建築師和工程師協會的名稱。 你知道他們的工作是什麼嗎？ 一座紀念碑會在某處升起，對吧？ 立即上法庭阻止他。 每次上法庭，他們都空手而歸。 摧毀問題，而不是建立問題。 因為它們也與 Parallel 一起工作。 媒體上有針對我們的出版物。
我們建造橋樑，它們就在我們面前。 我們開始了一個旅遊項目，他們就在我們面前。 我們將為總統建造一個綜合體，這些就在我們面前。 我們修路，建機場，建高鐵，這些就在我們面前。 那麼他們是誰？ 再加上反對黨、一些專業商會、意識形態盲點的知識分子、名人和輔音，這些就是“拆遷隊”……當然，也有來自外部的支持，比如歐洲議會（EP）。
我們不僅開發了項目，解決了項目實現所需的技術和財務問題，還與這個拆遷團隊一起苦苦掙扎。
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