3 Decked Istanbul Grand Tunnel的財務報價

伊斯坦堡 3 樓大隧道工程將收到財務投標：伊斯坦堡 3 層大隧道工程的勘察、工程和工程服務招標將於 3 月 XNUMX 日提交財務投標。

交通、海事和通訊部基礎設施投資總局將在去年舉行的三層大伊斯坦堡隧道工程的第一步調查、專案和工程服務招標範圍內收到財務報價。

財務報價將於 3 月 XNUMX 日提交

兩家公司將於 3 月 35 日提交有關投標的財務報價。 在勘察、專案和工程服務範圍內，專案成本確定為7萬里拉，今年已分配500萬里拉XNUMX萬里拉的補貼，將在陸地和海上進行深鑽研究並將檢查地面資料。

目標是在招標後一年內完成工程項目。 1層樓高的伊斯坦堡大隧道將穿過博斯普魯斯海峽，將公路和鐵路納入一條管道。 隧道中部建有鐵路進出，上下各有適合膠輪車通行的兩條車道道路。

從 恩奇利 到 南烏特魯切梅

該項目的其中一個支線將是世界上第一個具有該隧道規模和範圍的項目，包括從歐洲一側 E-5 軸上的因吉爾利 (Incirli) 出發的高容量高速地鐵系統，以及穿越博斯普魯斯海峽，延伸至安納托利亞一側的Söğütlüçeşme，第二段為歐洲一側。該線路將由2×2車道的高速公路系統組成，起始於伊斯坦堡TEM高速公路軸線上的哈斯達爾交匯處，穿過博斯普魯斯海峽連接到安納托利亞一側的恰姆利克樞紐。

14 分鐘內就會通過

該隧道將與9條地鐵線、TEM高速公路、E-5高速公路和北馬爾馬拉高速公路整合在一起。 該隧道計劃採用“建設-運營-移交”模式開工後5年內竣工，一旦投入使用，將有可能在大約時間內從歐洲一側的因西爾利到達安納托利亞一側的Söğütlüçeşme。乘坐高速地鐵僅需31分鐘，共有14個車站，全長40公里。

從歐洲一側的哈斯達爾交匯處到安納托利亞一側的恰姆利克交匯處大約需要 14 分鐘的車程。 預計每天將有 6,5 萬名乘客受益於該線路。