在國家項目中，將使用國家產品

國家項目，國家產品將用於：伊斯坦布爾大機場（HDI）機場高級經理（CEO），約瑟夫Akcayoglu，或流程本身生效後機場建設，但即使是不利的，雖然他們想利用當地的產品和說，這是在這方面嚴重的意圖。

伊斯坦布爾大機場（HDI）機場高級經理（CEO），約瑟夫Akcayoglu，機場建設的過程和他們的稅收弱勢後，雖然他們甚至希望使用本地產品，並說這是在這方面嚴重的意圖。

Akçayoğlu在活動開始之前向記者們通報了機場建設的最新情況，伊斯坦布爾工業聯合會（ISO）成員參觀了新機場的建設。 Akçayoğlu提醒他們之前曾訪問過ISO並與成員會面，並提醒他們希望在機場建設中及以後使用本地產品。

Akçayoğlu說：“我們努力爭取國內工業如何在就業方面以及發達工業領域做出貢獻。 他說：“我們甚至想對我們使用本地產品。”

Akçayoğlu表示新機場的運營期將於29年2018月XNUMX日開始，他們表示，他們的目標是在今年第一季度完成該機場的第一階段並投入使用。

阿克薩約盧（Akçayoğlu）表示，第一階段將有90條跑道南北方向，載客量為1萬人次，並告知第二階段將有3條東西向跑道中的跑道，當年旅客量達到80萬時開始。

“我們將達到30萬名員工”

阿克薩約格盧說，該航站樓一期主要航站樓的建築面積為1萬至300萬平方米，阿克薩約格魯表示每日土壤運動量相當於1萬至400萬立方米。 Akçayoğlu表示將在航站樓中使用1萬立方米的結構混凝土，他說第一階段的封閉建築面積為1萬平方米，將使用3,5部電梯，將鋪設350公里的電線。 Akçayoğlu說，目前在現場有6 2台工程機械，其中有962 2台是貨運卡車，“我們的員工人數為200萬15。白領工程師，建築師和管理人員約為153。 高峰期我們將達到506萬。” 提供了他的信息。 阿克薩約魯（Akçayoğlu）說，他們已經為第一階段建造了30萬平方米的停車場，可以容納700萬輛汽車的停車場可以增加到18萬輛。

“在25分鐘內到達Mecidiyeköy”

Akçayoğlu表示，新機場的運輸非常重要，並表示他們預計Gayrettepe-Third Airport地鐵線的投標將在短時間內完成。
還有一趟去機場的高速列車， Halkalı Akçayoğlu表示，將建設另一條地鐵線，以實現“但我們最想要的是Gayrettepe地鐵線盡快完工。 這個地方對我們非常重要。 您將能在距機場25分鐘路程內到達梅西迪耶科伊。” 說過。 Akçayoğlu提到，北部的馬爾馬拉高速公路和Yavuz Sultan Selim大橋將為前往機場提供便利。 關於機場將要建設的社會設施，阿卡約約盧告知將建有370間客房的酒店。 Akçayoğlu強調說，該機場每天將進行1500次降落和起飛，總共可為200億乘客提供服務，並且在全球擁有350個飛行目的地，將為100萬人提供就業機會。

“即使不利，我們也將使用國內工業產品”

告知他們將在室內建築中完全使用本地產品，Akçayoğlu繼續說道：“我們在這方面有認真的打算。 為此，我們從土耳其不同地區採集岩石樣品。 這種材料不是土耳其常見的礦物。 我們將在某些地方合併少量產品並將其用於國內行業。 500萬平方米的石材將被鋪設在地面上。 所有精美的作品，例如木製產品，長凳，鋼結構，屋頂鋼，玻璃，都將來自國內行業。 例如; 我們甚至決定，國產花崗岩將迫使我們前進。 在價格方面，還有更多的有利國家。 但是，我們將新機場視為國家項目。 我們打算為我們的國家工業和國家勞動力做出最大的貢獻。”

“在任何其他國家都沒有看到這種快速的建築進度”

阿克薩約魯（Akçayoğlu）表示，到目前為止，已經在機場建設上花費了7億歐元，而且這種情況每天都在改變。 Akçayoğlu表示，他們在機場建設速度方面取得了長足進步，“相信這裡重要的是為世界上一項據說無法在一年內帶來的工作奠定基礎。 這是一個極大的驕傲。 不在其他國家，我已經出國多年了。 這樣的快速製造是不可能的。” 他說。 阿克薩約魯（Akçayoğlu）告知，在有任何疑問的情況下，機場將成為所有宗教信仰的場所。
新聞發布會結束後，參觀了ISO會員和機場候機樓的新聞成員。