電車撞到了綠色

電車撞上了綠色：伊茲密爾大都會市， Karşıyaka 他再次改變了對電車路線的看法。 決定將唯一一條線路從陸地一側延伸到海岸一側，與另一條線路相鄰。 這一變化也對海岸線的綠地造成了打擊。 施工設備已開始在即將鋪設鐵軌的綠地進行挖掘工作。

無聲的改變

當談到為電車線路運送棕櫚樹的議程時，棕櫚樹象徵著海岸上的城市。 Karşıyaka人們已經有了反應。 隨後，該項目進行了一些小的改變，退一步。 在此背景下，首個軌道鋪設工作於 2015 年 5 月開始，並在 Mavişehir Cahar Dudayev 大道舉行了儀式。 與此同時，大都會大約XNUMX個月前對電車線路進行了悄然修改，將電車線路一分為二，分別為Yalı街的陸地側和海邊側，如Göztepe Mustafa Kemal Sahil Boulevard。 改版後，有軌電車線路位於博斯坦利（Bostanlı）的亞力街（Yalı Street）。 Karşıyaka 在朝著山羊跌倒的方向前進的部分。 在正在進行的製造工作中，挖掘了一條街道並鋪設了鐵軌。

街道又被挖了

雖然鐵路鋪設工程已接近完成階段，但大都會已開始進行新的修改工作。 由鐵路系統副秘書長 Buğra Gökçe 領導的團隊採取行動，將 Yalı Caddesi 陸地一側的線路再次移至海邊。 鑑於這種情況，在單軌鋪設工程中被挖掘的亞力街靠海的一側又開始重新挖掘。