3。 機場地鐵線的成本將達到5億TL

1. 機場地鐵線路的成本將達到5億TL：將伊斯坦布爾中心連接到新機場的66公里地鐵線路的成本將達到5億TL。 由於招標延遲，第一階段將能夠持續到2019。

伊斯坦布爾正在建設的通往第三機場的新地鐵線路的細節已經公佈。 根據交通、海事和通信部準備的環境影響評估報告，新線路將從蓋雷特佩出發，連接至機場。 另一行是 Halkalı 它將位於 和 機場之間。 這條全長66公里的地鐵線路的成本報告也已發布，預計耗資約4億845億里拉。 地鐵線路環評報告及後續招標均被推遲。 這一延誤也引起了承建第三機場的財團的反應。 事實上，Limak 董事會主席 Nihat Özdemir 最近提請注意這一情況，並表示：“我們正在建設機場，但我們甚至無法對將承載的高速公路、鐵路和地鐵進行招標。它，雖然我們2年前就說過了。 他說：“如果我們不這樣做，我們的港口和機場將成為投資，在開放時會給伊斯坦布爾帶來麻煩。”

途經6個區

計劃連接伊斯坦布爾正在建設的第三機場的地鐵連接項目的環境影響評估報告已經完成。 根據交通海事通信部準備的項目，連接市中心和新機場的項目總長度為66公里。 根據EIA報告，新地鐵線將經過Şişli、Kağıthane、Eyüp、Arnavuktöy、Başakşehir和Küçükçekmece地區。 Şişli、Kağıthane、Eyüp 與該項目機場之間的線路長 33 公里。 機場、Arnavutköy、Başakşehir 和 Küçükçekmece 之間的線路長 33 公里。

集成到現有系統中

新線路還將併入伊斯坦布爾現有的地鐵系統。 新的連接點如下：Gayrettepe的Yenikapı Hacıosman地鐵、機場的高速列車、Arnavutköy的Sultangazi-Arnavutköy線、Kayaşehir的Kirazlı-Metrokent-Kayaşehir地鐵、Olympiaköy的Bakırköy-Kirazlı-Olimpiyatköy地鐵。 -Başakşehir-Olimpiyatköy 有軌電車位於基拉茲利奧林匹亞科伊-Halkalı 隨著地鐵 Halkalı與Marmaray項目 Halkalı它將團結在 .

現在是拍賣的時間

環評報告完成後，所有人的目光都轉向了招標。 招標階段計劃於今年完成，線路建設將立即開始。 該項目全長66公里，預計於2021年完工。 第一階段將設13座車站。 因為按照計劃，地鐵會在某些站點停靠，往返機場，不會浪費太多時間。 根據該項目計算，平均每次飛行速度為100公里，因此沒有安裝很多站點。