如果你有多年的metrobus，9會和他們在一起

如果有一輛地鐵9年，就會有1072名司機、505輛汽車、每天6個航班和800萬名乘客。 我們向每天繞地球四圈的司機們詢問了他們乘坐地鐵的 860 年經歷。

Metrobus進入我們的生活已有9年了。 地鐵線路上發生的一切，從乘客投訴到車站擁擠和車輛故障，都佔據了議程。 儘管有很多討論，地鐵仍然每天繼續行駛。 72 名司機每週 505 天、每天 52 小時將 7 輛地鐵巴士運送到這條 24 公里的線路上。 每天有 6 趟航班。 它平均每天運送 800 萬名乘客到達目的地。 它在 860 個站點之間行駛 44 公里。 全面表現意味著每天環遊世界四次，周長為 170 公里。 不管別人怎麼說，我們向司機們詢問了關於地鐵的問題，他們是故事中真正的英雄，地鐵已經成為伊斯坦布爾交通不可或缺的一部分：

“一位乘客的快樂問候”
司機 Taner Yiğit（41）：一句問候和一張笑臉就足以讓我們開心。 由於歐洲方面的情況稍微複雜一些，因此乘客情況也有所不同。 有人追趕Metrobus，有人守門，有人打擾乘客。
司機納迪·拜拉姆 (Nadi Bayram)（40 歲）：我在地鐵線路上工作了 6 年。 在 Metrobus 工作是一種榮幸。 我們每天為數十萬人提供服務。 我們很高興在這里工作。 即使乘客密度很高，也不存在交通問題。

“每輛車都是 X-RAID”
Edirnekapı 車庫經理 Arif Özkan：我們對這裡的每輛車進行 X 光檢查，然後將其發送給交通部門。 不存在不合適的車輛上路的情況。 沒人應該擔心，我和家人一起安全騎行。 讓伊斯坦布爾人民安全騎行。

276 攝像機正在錄製
Metrobus 管理經理 Arif Duran：我們每年運送 310 億乘客。 我們所有的驅動程序都來自 IETT。 有經驗，沒有出過事故，表現不錯的朋友。

炸彈課
司機們接受了憤怒管理、安全駕駛、對殘疾人的同情和急救方面的培訓。 由於越來越多的炸彈襲擊和被遺忘在地鐵線路上的可疑包裹，我們開始對司機進行炸彈安全培訓。 我們用 276 個攝像機記錄了地鐵上的一切。 90.1% 的乘客認為地鐵讓他們的生活更輕鬆。