Çambaşı合併高原和海纜車：歐洲和土耳其則該功能攜帶奧爾杜 - 吉雷松機場項目是“海上的所有第一和唯一的機場”，要完成在建區工作的運輸和旅遊等項目。
歐洲和土耳其“全部由海上第一個也是唯一的機場”特徵，那麼攜帶奧爾杜 - 吉雷松機場項目外，其他項目在運輸和旅遊業正在進行的工作的完成。
軍省長伊爾凡Balkanlıoğlu，在他的發言中，公路項目的機場 - 地中海後區奧爾杜 - 吉雷松黑海的建設時間“世紀工程”，說他叫，“這個夢想的歷史可以追溯到奧斯曼帝國時期。 蘇丹阿卜杜勒 - 哈米德二世時代公里路600，1880被吸引到法國的一年。 在那一天的情況下，它被稱為'Dereyolu'。 這條路是連接北方和南方的重要高速公路
公路運輸是開放的第一階段，而其餘階段將2017的Balkanlıoğlu指出，年內完成“，陸軍Mesudiye之間90公里的公路，3給承包商的獨立情況。 公里Koyulhisar之間公路的軍Mesudiye和錫瓦斯100 55公里已完成，剩餘部分將在今年2017，年底完成“他說。
ValiBalkanlıoğlu說，Ordu和Mesudiye之間的高速公路上的25隧道發生了，他繼續說道：
Oğun絕大多數這些隧道已經完工。 在2017，可以在Ordu找到連接黑海和地中海的最短路線。 這條路完工後，地中海生產的所有貨物將通過俄羅斯切割到黑海，並將黑海產生的所有貨物切割到地中海。
高原和大海加入纜車
將在奧爾杜建立的30公里纜車線IrfanBalkanlıoğlu表示，海岸可以到達Çambaşı高原，海拔高度為2千。
黑海的獨特美麗的纜車可以爬到Balkanlıoğlu的高地，隨著項目，海岸到高原可以旅行與強大的壯麗景觀。
大約表達感謝與海Balkanlıoğlu彈簧的發明計劃的纜車線的30公里，“纜車都將來自軍隊的中心之間的高低和高原，退出將是纜車。 為什麼這個應用程序不在我們的國家，在世界上有例子？Em。
Balkanlıoğlu強調該項目將為Ordu的旅遊，開發和發展做出巨大貢獻。
Ordu環路項目
部分濁計劃開過去的幾年中，陸軍市長恩維爾·耶爾馬茲奧爾杜 - 吉雷松機場，這在4倍的成本和隧道的9公里穿越23公里陸軍二環路工程。
耶爾馬茲說，他常帶流量在軍隊這個項目，堵塞後“開始於2007 19年陸軍公里的繞城公路項目招標600萬英鎊進行。”他說。
巧克力公園項目
EnverYılmaz表示，ağ巧克力公園arazi項目將建在Odu的Gülyalı的60千英畝土地上，將為該地區做出巨大貢獻。
指出該項目將繼續努力為小型船舶可以停靠或碼頭發現大都會市長耶爾馬茲，寫道：“最後的項目將承擔其在土耳其的領域第一的計劃完成。 在本項目的5萬英鎊的費用包括巧克力生產和銷售中心，以及社會強化區域品種多，也許是在土耳其第一個在這裡進行的功能。“發現評估。
Çambaşı滑雪勝地
耶爾馬茲，在ÇambaşıKabaduz 2千高原海拔的地區做Çambaşı滑雪場項目基本完成，並將於近期開始投放講，他說：
U在2012項目中，第一次挖掘在2013中被擊中。 ÇambaşıSkiResort滑雪勝地是距離大海最近的滑雪勝地之一。 我們的設施在很大程度上完成了。 該設施花費了大約35百萬英鎊。 幸運的是，我們以90級別向承包商公司償還債務。 工廠，軍隊之一，土耳其最重要的投資。 這是一個非常特殊的設施，擁有社交設施和住宿設施。 也許整個設施可能無法在第一時間服務，但高原市民可以輕鬆地從中受益.Belki
ÜnyeHarbour項目
Enver Yilmaz是該地區最大的Ünye'ye港口之一，他說：
Ünye端口具有與許多端口不同的功能。 這是一個自然保護的港口。 我們接管了這個港口作為大都會市政府。 我們將擴大和發展這個港口，以滿足Altınordu和Fatsa的需求。 我們將在附近帶來大噸位的遊輪。 我們要求一家國際公司提供官方可行性報告。 希望我們能盡快完成這個港口並將其提供給該地區的服務.İn