Adıgüzel代理問伊斯坦布爾不穩定的郊區線路

伊斯坦布爾副Adıgüzel失敗問郊區線：由大會議程的缺點進行熱電聯產伊斯坦布爾副名譽Adıgüzel伊斯坦布爾的通勤鐵路線。
Adıgüzel運動提交給議會主席的問題，當將被打開交通運輸，海洋事務和通訊部長和現任總理部長Binali的時期，儘管在2016完成閃電宣布，雖然今年還沒有開行的“彭蒂克-Ayrılıkçeşme”的服務上半場結束問道。
Adıgüzel，新的交通運輸，海洋事務和通訊部長給了由艾哈邁德·阿爾斯蘭回答議會提問，關閉馬爾馬雷項目和未開封的還是通勤列車線的一部分，以滿足成千上萬的伊斯坦布爾提請注意的受害者。 Adıgüzel，“預期謹慎，開始充當由於通勤列車線的缺點政府2015年的理由是什麼呈現給未能2016仍在服役截至6月？ 誰對經驗豐富的中斷負責？他問道。
“Pendik-Ayrılıkçeşme線何時開放？”
海達帕薩，彭蒂克位於和服務由於該企業經過多年的封閉在表達嚴重的不安全感已通過1969，並宣布將在3“彭蒂克-Ayrılıkçeşme”完成儘管仍然完成故障公民行上半年結束郊區2016年海達帕薩，彭蒂克線Adıgüzel，“為什麼這個項目的截止日期顯然是不能與公眾共享的？”他說。
Iril完成生產線是不是有一項認真的工作？“
在另一方面，6月2016議會問題的指控中提到行，他提出對議程完成其Adıgüzel，“說什麼月2016日期的百分比，通勤線可以完成？”一個嚴肅的工作，他問道。