倒計時開始於卡爾斯物流中心

對於卡爾斯物流中心開始倒計時：海上運輸和通訊部長艾哈邁德·阿爾斯蘭卡爾斯 - 第比利斯 - 巴庫卡爾斯鐵路物流中心，並就安卡拉 - 卡爾斯高速鐵路項目的意見
經常訪問家鄉卡爾斯的交通、海事和通訊部長艾哈邁德·阿爾斯蘭考察了巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路線、卡爾斯物流中心和安卡拉-卡爾斯高鐵項目，並向媒體介紹了這些投資的情況。
阿爾斯蘭說：「巴庫-第比利斯-卡爾斯是必須的。 我們將在今年底建成這條鐵絲鐵路計畫的缺失環節。 考慮到我們地區的貿易額約為31兆美元，居住著1,5億人口，這個計畫非常重要。 我們的目標是打造一條除國際走廊之外的中間走廊，即亞洲至歐洲的北部走廊和里海以南的南部走廊。 這個目標就是土耳其共和國的目標。 “我們的目標是在100年，即我們共和國成立2023週年之際，完成安卡拉-卡爾斯高速列車項目，該項目的目的是確保運往卡爾斯的貨物更快到達。”
Arslan分享了卡爾斯物流中心項目的最新信息，該項目將使卡爾斯成為物流和貿易中心，他表示，與該項目相關的所有工作已經完成，實施項目已經創建，招標文件正在準備階段，招標計劃在幾天內舉行，並於七月收到標書。
Arslan強調，卡爾斯物流中心將為區域貿易做出重大貢獻； 「我們也在與亞塞拜然進行認真的談判。有一條新的鐵路走廊將經由卡爾斯-伊德爾-納希切萬通往中亞南部，到達伊斯蘭堡。這是我們讓卡爾斯成為中心的一個非常重要的項目。 “我們現在正在繼續他的工作，”他補充道。
Arslan：「TCDD 總經理 İsa Apaydın 我們已經合作了 10 年。”
TCDD 總經理 Arslan 在被任命為交通、海事和通訊部前不久，作為議會議員訪問了他的家鄉卡爾斯。 İsa Apaydın 他陪同他並詳細介紹了 TCDD 在卡爾斯開展的專案。
在這次回顧之旅中，阿爾斯蘭； TCDD總經理 İsa Apaydın 他表示，他們已經合作了 10 年，卡爾斯也將從他的經驗和知識中受益，並表示：「我們的總經理 İsa Apaydın就任總經理後，他首次來到卡爾斯。 Apaydın 先生和我們一樣了解這三個項目，並且對它們非常感興趣。 他帶來了好消息，物流中心的實施項目已進入完工階段，招標將於XNUMX月舉行。”
艾哈邁德·阿爾斯蘭：“就國際運輸走廊而言，我國的地理位置極其重要。”
艾哈邁德·阿爾斯蘭表示，我國的地理位置在國際運輸走廊方面極為重要，許多項目已在土耳其各地以海運、空運和公路等所有運輸方式實施，以便從這一地緣政治地位中受益。 “透過這些項目，卡爾斯，特別是在我國東端，擁有物流中心、巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路、卡爾斯-伊德爾-納希切萬公路。” 他加了。
物流中心將僱用500人
TCDD總經理 İsa Apaydın 他表示，該中心將僱用300人，面積412萬平方米，產能500萬噸。
阿帕丁也; 他表示，物流中心與卡爾斯鐵路之間將有一條東西長6公里的連接線，還將建造一條通往卡爾斯水泥廠的連接公路，物流中心的設計符合要求。隨著卡爾斯工業的發展而擴張。
卡爾斯物流中心建成後將為我國和卡爾斯帶來什麼？
卡爾斯物流中心將包括各種規模的倉庫、陸路和鐵路連接的倉庫、貨櫃裝卸和庫存區、散裝卸貨區、保養、維修和清洗設施。 此外，加油站、社會和行政設施、維護、修理和拆除設施、海關服務大樓、社會和行政設施、客戶辦公室、人事辦公室和社會設施、卡車停車場、銀行、餐廳、酒店、自助餐、通訊和調度列車編組、接受度和調度路線也將被分配。
除此之外，物流中心還有裝卸匝道2條，頭匝道1條，流線1條，裝卸及碼頭道路3條，自動卸貨道路1條，列車編組、操縱調度道路7條，危險路1條。還將包括1條卸料路、10條吊車路、1條機車路、維修車間路、1條地磅路和XNUMX條旋轉橋。
中心開放區域，除匝道及裝卸區外，還設有裝卸坡道及頭坡道、裝卸及庫存區、危險卸貨區、自動卸貨設施區、貨櫃區、卡車停車區等。海關區，也已關閉區域，將有一個後勤局服務大樓，設有一個2層停車場、社會設施、交通、其他設施、行政大樓、機車和貨車保養和維修車間。