Nigde副手，Nevsehir副手Hodri Meydan

從Niğde副主席到Nevşehir副主席Hodri Meydan：CHPNiğde副主席ÖmerFethiGürer，在卡帕多奇亞首府Niğde的發言中，AK黨的Nevşehir副代表Ebubekir Gizligider寫道：“Nevşehir和Cappadocia並非沒有所有者”。
內夫謝希爾副市長埃布貝基爾·吉茲利格德（Ebubekir Gizligider）說，卡帕多西亞是內夫謝希爾的中心，他從其社交媒體帳戶告訴衛生防護中心代表。 內夫謝希爾和卡帕多細亞並不孤單。 衛生防護中心副主任回應“沒有人應該信任或無禮”的信息，舉行了新聞發布會。
居勒副部長向內夫謝希爾副總理吉茲利傑德解釋說，他們擔心鐵路項目會破壞歷史價值，南卡帕多細亞的首都是尼塔德·蒂亞納。 MPGürer聲稱這是基於歷史文獻的，他對Gizligider提出了挑戰，並邀請他在任何需要的地方進行現場討論。
古勒副總理在新聞發布會上說； ``我問國家鐵路總局為什麼在現有鐵路存在的情況下，安塔利亞，科尼亞，阿克薩賴，內夫謝希爾和開塞利需要高速火車。 我試圖根據是否對該地區的歷史構造進行了足夠的研究來研究該主題。 在總局給我的答復中，他表示他不會傷害該地區。 新鐵路被剝奪了高速列車。 鐵將在該地區開放的隧道，下部和立交橋將破壞該地區的古老質地，而仙女煙囪也會受到破壞。我說了為此，在機械工程師學會出版的報告中， 博士艾登·埃倫（AydınEren）可能會影響火車軌道的完整性，而就高速列車的性質而言，基礎設施比上層建築更為重要。 有跡象表明，現有線路的基礎設施會因異常振動而破壞高速列車的平衡。 科學數據表明； 該區域不可能被火車損壞。 這是聯合國教科文組織認可的世界遺產。 該區域應得到保護，而不是鐵路或航空公司。 沒有人可以接受卡帕多細亞的存在。 卡帕多細亞地區是非常重要的地區，這是我們從今天到明天的遺產。” 說過。
蓋勒副總理提到內夫謝特副總統吉茲利傑德，他的講話如下。 “有一個錯誤。 在旅遊方面，卡帕多細亞是內夫謝希爾，但古代卡帕多細亞的主要中心是南部卡帕多奇亞的首府NiğdeTyana，而另一扇門是開塞利。 由於人們缺乏知識，內夫謝希爾代理人試圖用侮辱性的言語貶低我們，我們討論他所說的電視內容以及古老的卡帕多細亞的任何地方。 我們不是在談論旅遊卡帕多細亞。 我在尼日德（Cadadocia）的首都寫的那本書涵蓋了從遠古時代到共和國的時期。 該地區的首府是南部的卡帕多細亞（Tyana）。 泰納（Tyana）是歷史進程中的主要中心之一。” 他說。