伊茲米特的電車

伊茲米特的有軌電車遭遇困境：我們聽取了市民對有軌電車的意見，認為這加劇了伊茲米特的交通問題。 許多人甚至不相信有軌電車是必要的，他們認為這加劇了痛苦。
在“不該做”的討論中，科賈埃利市政府首次進行了有軌電車挖掘工作。 雖然還沒有為有軌電車採取任何措施，但以綠地聞名的葉海亞·卡普坦·馬哈勒西 (Yahya Kaptan Mahallesi) 砍伐的第一批樹木首先引發了人們對有軌電車的不滿。 一些不同意砍伐樹木和破壞綠地的葉海亞卡普坦居民採取了行動，開始了樹木守夜活動。 然而，儘管如此，市政府並沒有在路線上留下樹木或綠地。 然而，問題並沒有隨著路線上這些綠地的消失而消失。 受害和反抗也超出了綠地被毀的地段，這一次，道路對那些從家到工作地點、再從工作地點返回家園的人來說變成了折磨。 因為，由於有軌電車工程，道路先是封閉進行基礎設施工程，然後是鐵路鋪設，路線發生了變化，道路在某些地方開始堵塞。 1小時內開始走完兩級台階的人們反抗交通，尋求解決辦法，但沒有人在場。
他們說我們破產了
而電車基建工程整條線路上的民眾則因交通擁堵、交通不暢、灰塵泥濘而表示命運多舛，而商人則因顧客流失而舉起了反抗的旗幟。 葉海亞·卡普坦（Yahya Kaptan）、穆罕默德·阿里帕夏（Mehmet Ali Pasha） 烏喬爾地區的許多店主表示，他們正處於破產階段，迫切希望道路能夠緊急開通。 電車經過的主要幹道上的騷亂呼聲強度現在已經減弱了一些。 因為先是學校停課，然後齋戒月到來，然後市民們撲向海灘享受9天的假期，整個城市空無一人。 由於天氣炎熱，其餘的人很少出門。 然而，市民們擔心舊的令人憤怒的場景會再次出現，尤其是隨著學校開學和降雨開始。 以下是市民在面對這一景觀時對伊茲米特交通和有軌電車的看法。