YHT，將像郊區線

YHT將像一條郊區線路：在奧斯曼加齊大橋最近投入使用的同時，有關科賈埃利的新項目的細節也已公佈。
將使伊斯坦堡和安卡拉之間的距離縮短至1.5小時的「蘇拉特鐵路線」正在投入營運。
新路線的時速限制為350公里，計畫在兩年內完工。
交通、海事和通訊部長艾哈邁德·阿爾斯蘭表示，新線路是必要的，並表示：「其前提是，在目前經安卡拉-埃斯基謝希爾的伊斯坦布爾YHT 和其他連接的YHT 實施後必須經過一定的時間。
當這條線路滿載後，就足以建造一條快速鐵路，並通過該線路運送直接往返於安卡拉和伊斯坦布爾之間的乘客。
當高鐵開通後，YHT將像一條通達所有城市的郊區線。 Pendik-Haydarpaşa 郊區線路的施工正在進行中。
相反，連接郊區和馬爾馬拉兩條線路的工作正在進行中。
「目標是到 2018 年完成，」他說。
新線的可行性研究已由交通海事通信部基本完成，並將透過建設-運營-移交模式實現。
YHT線路總長度預計將達到500公里。
事實上，預計該項目的總成本將達到5億美元。
新路線將與安卡拉-伊斯坦堡高速公路平行建造，將到達科塞柯伊。
新的高速列車將以科塞柯伊為樞紐，然後將從這裡連接到大橋。