亞武茲蘇丹塞利姆大橋將為土耳其帶來什麼？

亞武茲蘇丹塞利姆大橋將為土耳其帶來什麼?亞武茲蘇丹塞利姆大橋已經投入使用，每年僅勞動力和燃料就將貢獻1.8億美元。 憑藉著將加速貿易的第三大橋，土耳其距離 3 年成為世界十大經濟體之一的目標又更近了一步。
土耳其是達到2023暴漲了目標的重要里程碑。 Yavuz Sultan Selim Bridge，博斯普魯斯海峽的3項鍊，在昨天舉行的歷史性儀式上投入使用。 總理雷傑普·塔伊普·埃爾多安，總理部長Binali開設了大量國家和政府首腦與閃電參與的新的橋樑，一方面是15月，而最好的答案，那些誰遵循的政變企圖，另一方面的操作之外感知，土耳其的目標開外國人是該消息不會放棄。
1.8 BILLION $
隨著十億美元橋樑的引入，預計3每年平均將達到1.8十億美元。 1億450萬美元由於這個數字過量充電到第一和第二座橋樑是由於燃料和335萬美元造成的勞動力損失。 因此，考慮到僅節省燃料，橋樑的成本將是每年2。
Yavuz Sultan Selim Bridge預計每年至少通過110百萬輛汽車。 由於橋樑將大大放鬆交通，從不同城市或國外來到伊斯坦布爾或想要將其用作過境通行證的重型車輛將能夠在一天中的任何時間穿過新橋。 因此，由於10每小時過渡禁令，伊斯坦布爾雙方的經濟將擺脫對新橋的束縛。 橋上雙車道鐵路的存在也將加速大量客運。 雙線鐵路意味著將乘客運送到至少15車道高速公路。
儲蓄以及土耳其Yavuz的蘇丹塞利姆大橋成為世界最大的經濟體之一，在一年2023 10完成更多的目標。 到現在為止，土耳其將達到項目目標的一部分2023 100超過十億美元的傳球總要生活，這對加速過程中的一個重要組成部分。 在Yavuz Sultan Selim大橋之後，歐亞大陸隧道將於12月在20開放。 在2016，伊斯坦布爾金融中心也將成為建築的基礎。 Kanal伊斯坦布爾還計劃在年底之前進入招標過程。 今年土耳其溪流和核電站將再次加速。
貿易

• 內城區和博斯普魯斯海峽大橋的交通密度將降低，並確保節省燃料。
• 這些車輛將以無縫，安全和舒適的方式運輸。
• 隨著馬爾馬拉地區和鄰近省份的新商業區，整個地區將在經濟上進一步復興。
• 伊斯坦布爾準備成為世界上最重要的金融中心，它將通過在該地區進行新的投資來更接近目標，從而為實現其目標做出貢獻。
• 無論是公路橋樑，使雙方的鐵路道口，連接土耳其到歐洲和亞洲，將增加交通的替代品和貿易能力。
• 隨著交通運輸到新橋，運輸空氣污染物對城市的影響將減少。
• 隨著貨運車輛運輸限制的取消，進出口成本將下降。
• 1. 機場和伊斯坦布爾運河等項目將與市中心相連。
• 1. 包括博斯普魯斯海峽大橋和北馬爾馬拉海高速公路，伊斯坦布爾（指甲花）-Çanakkal到Savastepe伊斯坦布爾，伊茲密爾高速公路和行車時間將通過與周邊城市高速公路合併減少。
• 通過對橋軌，直到伊茲米特埃迪爾內連續城際和城市軌道交通，並通過與馬爾馬雷鐵路和地鐵伊斯坦布爾阿塔圖爾克，薩比哈·格克琴國際機場和3整合做到這一點。 機場也將連接。

從Çamlık到Mahmutbey的不間斷運輸
Yavuz的蘇丹塞利姆橋一路連接到歐方已經完成收費站和Odayeri。 在安納托利亞的一側里瓦，涼亭，Pasakoy並能夠從Kurtkoy區輸出和輸入。 重型車輛將被引導到一個強制性Yavuz的蘇丹塞利姆大橋。 例如，一輛貨車將水果伊斯坦布爾，ÜMRANİYETEM高速公路，進入一個新的高速公路交界處雷沙迪耶的涼亭，達到Yavuz的蘇丹塞利姆大橋，繼里瓦和Poyrazkoy路線。 過橋，到達交叉路口Odayeri工具，通過使用連接路直到結Mahmutbey來這裡之前後。

1. 這座橋是如何到達的？

最接近Yavuz Sultan Selim大橋的是歐洲的Uskumruköy和Anatolian一側的Riva。 通過加入高速公路，司機可以在短時間內抵達大橋。 除了安納托利亞側雷沙迪耶，涼亭，Pasakoy Sancaktepe路口和連接道路使用Odayeri和司機歐洲方面Mahmutbey路口，就能高速公路入口和出口。 拖拉機和自行車不會進入道路。
項目2。 2018上的PRINCE
Yavuz的蘇丹塞利姆橋，其中還包含了北馬爾馬拉海高速公路項目169 88延續公里長和Akyazi Kurtkoy區公里長的指甲花Odayeri部分的工作開始了。 完成是從事有針對性的總257公里長的高速公路車輛進入從Akyazı，伊斯坦布爾高速公路而沒有進入路口，最多和指甲花。
哪輛車能用哪座橋？

• 15JULYŞEHİTLERBRIDGE：3.20位於軸距1之下的廂式貨車，廂式車和vam之外。 該級別的所有車輛都通過15 July Martyrs Bridge。 這個新的應用程序將適用於出租車，dolmuş和İETT巴士。