室， Kabataş Martı項目不合法且不符合生態

室， Kabataş Martı項目不合法且不具有生態意義：伊斯坦布爾市政府的“Kabataş 建築師協會伊斯坦布爾分會秘書長MucellaYapıcı發表聲明，表示反對建造名為MartıProject的轉運中心。他說：“這個問題不僅在於租金。 他說，在離海面五米處有地鐵站的轉運中心，無處不在。
土耳其工程師和建築師商會聯合會（TMMOB）伊斯坦布爾商會伊斯坦布爾商會將由伊斯坦布爾市政府（IMM）組織Kabataş MartıProject”在Karaköy分支機構舉行了新聞發布會，討論了他們對建造轉運中心的反對意見。
本次會議的許多建築師，城市規劃​​者以及城市規劃者伊斯坦布爾分公司董事會成員阿基夫布拉克馬商會的商會，伊斯坦布爾省協調司Mücella建設性商會建築師商會伊斯坦布爾分會秘書長參加Cevahir酒店Akcelik。
“市政當局拒絕回答問題”
在他們被要求提供有關項目答案的問題他們的權利要求範圍內的會議Akcelik Cevahir酒店，伊斯坦布爾都市區，知情權法案第一講，他說，但市政避免回答這些問題。
“項目充滿了建築和生態不足”
在阿克塞利克之後發表演講的Mucella Maker， Kabataş地面又濕又滑。Kabataş 他說，該項目不適合，因為Martı項目不符合法律要求。 “這不只是租金。 Yapıcı說，在世界上任何地方都沒有五公里的距離，沒有地鐵的轉運中心，並說應增加渡輪的數量，而不是該項目。
B關閉碼頭是運輸權“
Kabataş Yapıcı認為關閉碼頭是“運輸權的勒索”，他說該項目存在建築和生態方面的缺陷。 Yapıcı提請注意Galataport和歐亞大陸隧道等項目的缺點，他說：“讓我們停止所有這些項目。 我們可以對其進行檢查，然後再次對其進行檢查。 我代表我的機構承擔這項任務。”
“該項目尚未提交公眾審批”
TMMOB城市規劃商會伊斯坦布爾分會執行委員會成員Akif Burak Atlar強調該項目沒有法律要求。 Atlar說，解釋項目應該在參與過程之後實施，uz項目應該暫停三十天，如果有的話，它應該提出反對意見。 在此過程中，未公開批准