英國的交通以公共線路結束

完英國交通的都城線IETT總經理阿里夫Emecen，用新的招標將在都城線的左側打開也將有新的公共汽車門和逆流都城交通，說2017最終將返回從交通流的方向
IETT總經理阿里夫Emecen，伊斯坦布爾d-100路，因為有左側沒有門，從明年年底，剩下的都城去測試流量的變化，並表示他們將在交通流的方向移動。
據說，Metrobus的駕駛員在向交通流方向移動方面沒有問題，並且通過強化訓練超過了它。他們說他們會朝著交通流的方向前進。
您為什麼要發生意外事故？
都城線d-100或以前EXNU​​MX通過城市路段是根據道路和出發來帶的中心提出。 然而，由於公交車的左側門這個新的公共交通路線，購買，包括在交通領域的中間偏右的運行鉸接式公交車，並有一個分流等交通在相反的方向移動。
公交車司機最初很難過。 隨著時間的推移接受培訓，克服了這一困難，但即使在這條分開的道路上沒有交通，也無法防止事故發生。 雖然事故的一個重要部分是由許多其他原因引起的，但是公共事故總是用更清晰的鏡頭進行檢查。 公交車必須朝相反方向前進的事實也作為其中一個原因進行了討論和討論。
535 BUS 870成千上萬的乘客
Istanbulliler，2007在年底開始使用，在討論中使用了metrobus。 18.3 9在今年達到了52里程。 今天，Beylikdüzü-Sogutlucesme 44站和535公共汽車與波紋管公共汽車之間的線路可以在正常日期的100分鐘內通過。 Metrobus每天平均載有870乘客，構成伊斯坦布爾公共交通的6.5。
新的METROBUS線正在湧現
Haberturk報紙，講IETT總經理阿里夫Emecen表示，他們正在開展研究，以激活新的都城線可都城波紋管將來自巴士線將繼續在城市交通和從明年開始在伊斯坦布爾d-100越野使用。