NazmiÜnlüden高速列車描述

納茲米·恩呂登（NazmiÜnlüden）高速火車聲明：AK黨省長納茲米·恩呂（NazmiÜnlü）針對高速火車事件發表了聲明，這是最近幾天的辯論。
AK黨總統NazmiÜnlü發表聲明說，由安卡拉曼協會主席VeliBozkır發起的Karaman-Konya高速列車將結束2018。
2018聲稱沒有過時的聲明，NazmiÜnlü聲稱是一個惡意的打擊。
納茲米·恩盧（NazmiÜnlü）在新聞稿中說； ``最近，卡拉曼人民援助與團結協會（ANKARAMANDER）主席VeliBozkır發表了有關高速火車項目的聲明，該聲明也被當地媒體報導。 根據新聞界的這些消息，AK黨卡拉曼省主席納茲米·恩盧（NazmiÜnlü）發表了聲明。 納茲米·恩盧（NazmiÜnlü）在聲明中強調說，他們不僅是高速火車項目的緊密擁護者，而且是卡拉曼所有投資的忠實擁護者。
“首先，作為AK黨首任總理，部長和國會議員，以及我們的我們的我們的組織和卡拉米作出一切與我們的市長投資更加緊密，我們很想成為一個追隨者的和諧工作。 我們與即使在這些天信部和相關投資的官員和我們的協商討論，因為它通過我們國家的一個重要的過程中一直定期去。 最近，我們做了我們的人大代表雷傑普客人隨著高速公路的DSI區域總監和向下與卡拉曼主席的項目表和KOP管理部門協商。 之後，我們會見了我們在卡拉曼遇到的官員並再次進行了諮詢。 同樣，我們的副雷傑普客人，總理部長Binali大約在總理耶爾德勒姆科尼亞訪問的首相官邸前，我省的投資被發現以後在磋商中的人進行了採訪。 我們也都在安卡拉當地人大代表之前雷傑普雷傑普客人和糖，我市投資，我們密切關注這個問題，並在卡拉曼任何破壞我想提請投資的事實。
當然，我們願意接受建設性的批評，但是儘管我們努力通過與社會各階層進行磋商來為我們的城市和國家服務，但令我們感到遺憾的是，在投資上花費的勞動以及投資的興趣和後續行動都被忽略了。 根據聲明，新聞報導稱科尼亞-卡拉曼高速火車項目大約在4年前啟動。 新聞中說，長達102公里的科尼亞-卡拉曼高速火車項目於4年12月2014日開始，而不是XNUMX年前。 甚至這種矛盾也揭示了發表聲明的人在多大程度上遵循了投資及其別有用心。 我們無意與任何人爭執，但我們認為，此類聲明應以敏銳無誤的方式發表，不會損害我們的城市，也不會引起對我們人民的錯誤信息。
眾所周知，TCDD總經理最近 İsa Apaydın，科尼亞 - 卡拉曼按照我們的總理和部長的命令來到科尼亞和卡拉曼，對快速列車項目進行現場調查。 KaramanMunicipalityErtuğrulÇalışkan總經理 İsa Apaydın“她是伴隨著。 TCDD總經理 İsa Apaydın“在情況說明新聞發布的新聞，他覺得有必要為了澄清新聞發布，科尼亞 - 卡拉曼快速列車項目，2017年電氣化工程，在2018年第一季度的陳述作為信令的計劃投產。 我們看到，這種說法感謝TCDD的藉口下所做的工作，儘管他們從那裡進去參觀的朋友，說明該CEO還扭曲了公開報價的信息。 在公司總經理科尼亞的聲明 - 卡拉曼快速列車項目儘管不包括一項聲明，說明在今年2018年底開始在新聞媒體提到的發言明顯，存在以創建感知失真。 我們的同胞正在嘗試建立這種看法將罰款找錢。 TCDD總經理 İsa Apaydın“相反的問題是如何與我交談扭曲科尼亞什麼說話 - 卡拉曼的描述關於快速列車項目將釋放我們的人欣賞與公眾分享。
高速列車和其他項目的招標過程可能會不時出現延誤。 這是由於在法治原則和司法程序引起的案件框架內進入招標的公司的反對權利。 高速列車項目和TCDD總經理也遇到過類似的情況 İsa Apaydın 還提到了這些問題。 當他們表達卡拉曼的冷漠被添加到由法律程序引起的作品時，不可能理解他們的意思。 在這些問題上，我們不能影響我們的司法或法律程序。 而且，很明顯，他們不遵循我們對投資的興趣而忽視它們。 如果他們跟進了，他們就不會以這種方式做出惡意的做法。
我想強調的是，這種解釋不會傷害我們的城市，而是傷害我們的城市。 我們是所有投資的追隨者，對任何投資都不感興趣。 延遲可能是出於法律原因而經歷過，但從未受到任何限制。 這些延誤不是由我們的政府，我們的代表或我們的漠不關心或預算造成的延誤。 我們的卡拉曼公民應該是好的。 我們將繼續遵循快速列車項目，在計劃的過程中為我們的員工服務。 我們希望讓我們團結一致地為我們的卡拉曼服務，而不是分開。 我們希望批評是建設性的，而不是破壞性的。 我們認為這些朋友沒有任何問題可以聯繫我們的代表或我們。 這些朋友，但卡拉曼的心臟，他們可以聯繫總經理盡可能多的聯繫我們的代表，也可以聯繫此事。 他們傾向於歪曲從總經理那裡收到的信息，但總經理的陳述也與他們的陳述相矛盾。 顯然意圖不是，目標是不同的。 我們還建議他們明確說明他們的目的是什麼。 無論他們的目的是什麼，我們將繼續代表我們的城市和我們的國家日夜工作。 與此同時，我們將繼續通過避免我們人民的錯誤信息來說實話.Arada
TCDD總經理 İsa Apaydın在新聞中參考有關科尼亞-卡拉曼高速火車項目的新聞的聲明;
今天（02九月2016）一些網站發佈在卡拉曼省; 科尼亞卡拉曼快速列車項目約為4年前就開始通過表達他們通過對系統的建設階段信令和電氣化行政法院判決停止，說2018線位於上給予服務的消息。
1-Konya-Karaman高速列車項目的基礎是現任發展部長Xutum Elvan，而不是4多年前。 12 km長線的底部和上部結構工程已經完成。
當從科尼亞Kaşınh2- 9個平交路口地下通道和立交橋轉換，截至十二月2016 120公里，計劃迅速投入客運列車的服務。
3-Electrification適用於20。 08。 2014已在JCC和行政法院的投標人上訴和決定過程之日拍賣。 20.06合同已經簽署。 2016 7月01的日期已經交付，開始工作。
4項目下的招標29.12.2014日的信令和電信的作品，但急於上訴JCC和國務委員會和過程的決定是在八月2016完成。 本月（9月），承包商將被邀請參加合同。
在5-2017中，計劃在2018的第一季度啟動電氣化。
當6-Konya-Karaman高速列車項目完工後，卡拉曼和安卡拉之間的旅行時間將為2小時，Karaman-Istanbul將為4小時。
8-此外，我們的卡拉曼省將通過高速列車線路連接到梅爾辛，阿達納，奧斯曼尼耶和加濟安泰普，並進行以下項目。