土耳其最長的鐵路隧道將在2019完成

土耳其最長的鐵路隧道將於2019年完工：土耳其共和國國家鐵路局總局（TCDD）阿達納第六屆地區副總統奧古斯尊敬的加茲安泰普和奧斯曼尼花園將連接Nurdağı地區，與土耳其的每一萬米長6米他說，該項目將是一條長軌雙管交叉口，計劃於10年完成。
240 MILLION LIRA項目
Saygılı在省協調委員會會議上提供了有關正在進行的投資的信息，稱在此期間將在奧斯曼尼耶執行253個項目，總價值4億里拉。 Saygılı指出，到目前為止，這些項目已花費38萬里拉，“我們的目標是到年底使用73年的全部撥款，即2016萬里拉。 我們的項目之一和其他活動是“花園Nurdag變體”。 這將符合高速列車標準。 合同價格為193億美元，比上年增長20％，是一個240億里拉的項目。 現在已經完成了51％。 當我們打開土耳其最長的鐵路隧道時，Tunnel將在此部分開放。 TBM的工作將以兩根分開的管道的形式進行，它們是隧道掘進機，目前仍在繼續。 我們的目標是在2019年完成該項目。” 說過。
HILZI列車將在ADANA TOPRAKKALE LINE上運行
OğuzSaygılı表示另一個項目是Adana Toprakkale高速火車項目，``我們在80月份在這裡進行了450公里線的招標。 做出最終決定後，我們將邀請該公司簽署2019億里拉的合同。 我們計劃在今年開始，如果我們可以在今年開始，我們將在32年完成。 今年已為該項目撥款160萬里拉。 隨著項目的完成，我們的高速列車將在阿達納（Adana）和托普卡卡萊（Toprakkale）之間的XNUMX公里線上運行。 這將是非常重要的發展。 我們正在準備BahçeToprakkale之間的項目，該項目被視為項目和諮詢服務，以符合高速列車標準。 我們已經完成了該項目，並將其提交給我們的總局批准，我們正在等待其批准和招標過程。” 他告知。
橡膠塗層
在提供有關平交道口的信息時，Saygılı補充說，奧斯曼尼耶有27個平交道口，其中14個帶有可控制的自動障礙物，其中13個在不受控制的交叉道上，所有的交叉口均由橡膠塗層製成。