歐亞大陸隧道已經到了盡頭，價格飛漲

歐亞大陸隧道已竣工，價格飆升：歐亞大陸隧道工程已結束，該工程將把 Kazlıçeşme 和 Göztepe 之間的距離從 100 分鐘縮短至 15 分鐘。
該隧道將通過海底公路隧道連接亞洲和歐洲大陸，將於 20 月 25 日開通。 隧道預計將緩解交通負荷，從而提高房屋的租金和銷售價格。 去年，隧道周圍的租金價格上漲了 41%，銷售價格上漲了 XNUMX%。
歐亞大陸隧道項目將首次通過海底陸地交通連接安納托利亞和歐洲兩側，現已結束。 該隧道將於 15 月 20 日開通，屆時 Kazlıçeşme-Göztepe 線路的行車時間將縮短至 XNUMX 分鐘。 與其他重大基礎設施項目一樣，該隧道預計將減少交通負荷，並增加其周圍房地產價格的價值。 歐亞大陸隧道對房地產市場的影響，Acıbadem、Koşuyolu 和 Ünalan 與安納托利亞一側的於斯屈達爾相連。 Kadıköy在伊斯坦布爾的 Hasanpaşa 和 Merdivenköy 街區，以及歐洲一側法提赫區的 Cankurtaran、Yenikapı 和 Yedikule 街區以及 Zeytinburnu 區都可以看到它。
安納托利亞的增長更多
TSKB房地產評估公司的研究顯示，上述地區的住宅租金價格在短短一年內上漲了1%，銷售價格上漲了25%。 TSKB 房地產評估總經理 Makbule Yönel Maya 表示：“由於該項目在地面上的出口點以及其附近的住房用途在該項目的歐洲方面並沒有太多提及，因此可以感受到該項目對安納托利亞一側房價的主要影響。 項目周邊增值率最高的區域； Merdivenköy、Koşuyolu 和 Acıbadem 說道。
瑪雅表示，在歐洲一側，Zeytinburnu和Bakırköy海岸線將通過歐亞大陸隧道獲得價值。 該地區在建的品牌住宅項目中，每平方米銷售價格達到25萬里拉。 當正在進行的沿海公路以及馬爾馬拉站和歐亞隧道工程完成後，該道路將有利於增加至8車道並減少交通負荷。 談到歐洲一側的Güngören、Bahçelievler和Merter短期內將會出現價格上漲，Maya表示，“事實上，談論這個大型項目對工業區轉型為工業區的積極作用是正確的。”過去幾年在Merter 、Merkezefendi 和Davutpaşa 啟動的城市改造工程範圍內的住房和混合用途項目將會發生，”他說。 瑪雅指出，歐亞大陸隧道與伊斯坦布爾兩個機場之間的交通關係強度將會增強，希望留在阿塔圖爾克機場附近的外國人也可以通過該項目遷移到安納托利亞一側。
汽車價值將達到 1.2 億美元
交通、海事和通信部以及基礎設施投資總局委託 Avrasya Tüneli Isletme Ánşaat ve Yatırım A.Ş. (ATAŞ) 設計、建造和運營歐亞大陸隧道項目，為期 24 年零 5 個月。 隧道耗資1億245億121萬188美元，運營期結束後將向公眾移交。
預計前3年平均將有90萬輛汽車通過隧道。 預計3年後的數字為130萬。 汽車和小巴將通過歐亞大陸隧道，該隧道將在卡茲利切什梅和戈茲泰佩之間提供服務。 重型車輛、摩托車、自行車和行人將無法從隧道中受益。
第一年，通過隧道的汽車單向通行費為 4 美元加增值稅，小巴為 6 美元加增值稅。 付款將雙向進行。
該項目連接 Göztepe 和 Kazlıçeşme 之間，總長 14.5 公里，其中 5.4 公里建在海底。
該項目由兩車道、兩層的隧道組成，汽車和小巴將通過隧道。
大橋海底最深處海拔106米，而隧道此時則延伸至海底以下55米。歐亞大陸隧道由3段組成： 肯尼迪大街 (Kennedy Caddesi) 掉頭從卡茲利切什梅 (Kazlıçeşme) 一直延伸到薩拉伯努 (Sarayburnu)，將建設為適合殘疾人通道的地下通道和平交道口。
整條現有道路總長約5.4公里，將拓寬並由2×3和3×2車道增加至2×4車道。 博斯普魯斯海峽海底將修建一條長5.4公里的兩層隧道。
每層樓將設有雙車道。 在到達 Göztepe 的 D100 公路上，將修建 2 個十字路口和人行天橋，以滿足殘疾人的需求，包括他們的現代化。
該路長約3.8公里，將從2×3和2×4車道擴建為2×4和2×5車道。