伊斯坦布爾航班從海港重新開始

從布爾薩飛往伊斯坦布爾的水上飛機航班再次開通：BURULAŞ 是布爾薩市政府的子公司之一，憑藉其海運、空運以及城市交通解決方案，繼續在土耳其交通品牌中佔據一席之地。 隨著民航飛行禁令的解除，BURULAŞ 的水上飛機航班從上次中斷的地方繼續進行。
這架水上飛機於 2013 年在布爾薩市交通投資框架內由 BURULAŞ 投入使用，隨著最近民航飛行禁令的解除、新飛機加入機隊以及經驗豐富的新飛機，該飛機繼續全速運行。公司負責運營。 水上飛機服務為布爾薩與伊斯坦布爾之間的商界交通提供了極大便利，自投入運營第一天起就引起了高度關注。 考慮到兩個城市之間的陸路和水路交通時間，旅行是一個重要的選擇； 它配備可容納 8 至 12 人的飛機以及經驗豐富的機組人員，可節省時間並提高飛行舒適度。
第一次航行是從蓋姆利克出發
布爾薩市市長雷傑普·阿爾特佩在從蓋姆利克碼頭出發的水上飛機首航前發表聲明稱，水上飛機航班已經開始。 阿爾特佩市長表示，由於最近發生的事件，民航限制取消後，他們重新啟動了航班，“在伊斯坦布爾和布爾薩、蓋姆利克灣和金角灣之間飛行的水上飛機大約需要20 分鐘即可飛完這段距離。 “我們目前的飛機在 18 分鐘內完成了最後一次飛行，”他說。
阿爾特佩市長表示，時間對於快速發展和成長的城市非常重要，“對於伊斯坦布爾、布爾薩和科賈埃利等城市來說，交通便利是最重要的因素，這些城市是土耳其經濟的火車頭。 布爾薩擁有 3 萬人口，與伊斯坦布爾的聯繫非常重要。 因為布爾薩是伊斯坦布爾的合作夥伴和子行業合作夥伴。 “就產量而言，布爾薩在土耳其排名第二，僅次於伊斯坦布爾。在這方面，確保這些城市之間的可達性非常重要，”他說。
每天將有3趟車次
阿爾特佩市長指出，布爾薩和伊斯坦布爾之間的交通已變得更加強大，一方面是BUDO的船舶，另一方面是航空運輸正在緊張工作。 阿爾特佩市長表示，水上飛機每天將進行 3 次飛行，並表示：“我們的乘客在大約 20 分鐘內從布爾薩飛往伊斯坦布爾，需支付 150 里拉的費用。 這裡最重要的收穫當然是時間……能夠在20分鐘這樣短的時間內到達伊斯坦布爾的中心，即它的集市，這是非常重要的。 “我們正在重新啟動航班，這項服務將繼續增加，”他說。
阿爾特佩市長表示，布爾薩市政府目前擁有4 架飛機，“雖然我們使用4 架最多可容納12 人的飛機在布爾薩和伊斯坦布爾之間運營，但我們也根據班德爾馬的要求啟動了班德爾馬航班。 “另一方面，也可以從市中心飛往伊茲密爾和切什梅地區，”他說。
首先，從金角灣 Kadir Has Üniversitesi Caddesi 伊斯坦布爾大都會體育設施旁邊的碼頭出發的出發時間確定為 09.45 和 15.45，從 Gemlik 碼頭出發的出發時間確定為 08.45 和 14.45。 水上飛機的出發時間和班次將根據旅客需求重新安排，首周2班，之後3班。 布爾薩和伊斯坦布爾之間 20 分鐘航班的機票； 該卡在 BURULAŞ 交通線路 444 99 16、BUDO 和航空航站樓、Şehreküstü 站旅行卡辦公室、BURULAŞ 旅遊旅行社和 BURULAŞ 航空移動應用程序的網站上出售。
尤努塞利機場工程已進入最後階段
阿爾特佩市長表示，他們的目標是在短時間內開通尤努塞利機場的航班，並表示：“相關轉機手續由國防部辦理。 他說：“由於那裡不再有庫勒里軍事高中，空軍司令部將機場面積約592萬平方米劃給了首都直轄市。”
阿爾特佩市長強調轉移過程將在幾天內完成，他說：“根據我們在那裡所做的安排，從布爾薩市中心到伊斯坦布爾將有可能在大約 20 分鐘內到達。 在布爾薩和伊斯坦布爾之間修建這些橋樑的同時，我們的商業世界現在將能夠再次購買他們的私人飛機，公司將能夠帶著自己的飛機去任何地方。 “市內機場對於布爾薩的生產、工業和旅遊業非常重要，”他說。
阿爾特佩市長提醒，大約20年前，布爾薩共有24架飛機，並表示：“在很短的時間內，布爾薩尤努塞利機場將為布爾薩的經濟做出巨大貢獻。 關閉16年的機場也重新煥發活力。 “最後的步驟正在採取中，”他說。