Haydarpaşa車站的空車變成了難民的房子

Haydarpaşa 火車站的空車廂變成了難民之家：今年，難民在加氣混凝土製造商 Türk Ytong 為建築系學生舉辦的「Ytong 建築創意競賽」中留下了自己的印記。 在這些項目中，名為《No Place》的作品脫穎而出。 在這個計畫中，伊斯坦堡技術大學的學生設計了 Haydarpaşa 火車站的貨車作為難民的家園和農業區。
土耳其最大的加氣混凝土生產商 Türk Ytong 每年都會舉辦由建築系學生參加的競賽。 今年“伊通建築創意大賽”的主題是“難民”，這是世界頂級議程項目之一。 今年，學生們以「無處可歸的地方」為主題製作了有關難民、歸屬感和移民的計畫。 獲獎專案團隊的獎勵是參觀威尼斯建築雙年展。 作為 Türk Ytong 的客人，我們與競賽評審團成員、Türk Ytong 董事會主席 Fethi Hinginar 以及學生們一起來到了威尼斯。
5個項目獲獎
中東技術大學 (METU) 建築學院講師 Prof. 博士。 由 Celal Abdi Güzer、著名建築師 Nevzat Sayın、建築師 Nilüfer Kozikoğlu、景觀設計師 Deniz Aslan 和 Türk Ytong 副總經理 Tolga Öztoprak 擔任評委的競賽獲獎學生的項目也很有趣。 事實上，建築師紛紛表示：“我希望年輕人的計畫能夠被納入第十五屆威尼斯雙年展土耳其館。” 同時，名為「Darzana- 15 Tersane, 2 Vehicle」的作品也在土耳其館展出。 伊通有1個項目獲獎。
難民馬車房
Nowhere：在獲獎項目中，有一個名為「Nowhere」的項目，該項目將海達爾帕夏火車站的貨車設計為難民的家園和農業區。 計畫業主是伊斯坦堡技術大學的學生 Ebru Elif Aydın 和 Neslişah ïnan。 他們因利用閒置貨車為難民提供居住空間的提議而被認為值得獲獎。
形態發生：伊斯坦堡科技大學學生 Merve Karabadan、Pınar Geçkili、Cem Eren Güven 的計畫也是 Haliç、Taşkızak 和 Camialtı 造船廠的難民居住空間。
覺醒：Dokuz Eylül 大學的學生 Deniz Yıldırım 和 Cem Kalınsazlıoğlu 還準備了一幅全景圖，該全景圖基於經歷戰爭破壞的旅程以及世界是每個人的地方的概念。
夢幻島：伊斯坦堡技術大學的學生 Fulya Selçuk 是一位年輕的建築師，她強調她的專案缺乏所有權，並製作了一個旨在集體生活而不是消費的專案。
Migropolis：在伊斯坦堡技術大學學生 Nur Damla Soyseven 和 Şevki Topçu 的計畫中，考慮到地中海將成為一條持續數年的遷徙路線，在 2100 年用磁波的比喻虛構了水上生命。
建築業已崛起
Türk Ytong 董事長 Fethi Hinginar 強調，15 月 200 日政變後恢復最快的行業是建築業，並解釋說，住房購買的短期停滯並未反映在項目中，新項目和城市轉型仍在繼續。 Hinginar 表示，「土耳其每年獲得 110 億平方公尺的建築許可證。 XNUMX月房屋銷售量為XNUMX萬套。 這包括新舊建築的出售。 「沒有停頓，房屋貸款利率的降低有所幫助，長期銷售機會為該行業帶來了活力，」他說。
土耳其伊通將建立 3 家新工廠
在建築之旅中，我們有機會參觀了不同國家建築團體的展館，包括土耳其館，以及雙年展範圍內的展覽，我們也談到了Türk Ytong的新目標。 Ytong 現年 53 歲，來自土耳其。 該公司成立於 93 年前，在全球 23 個國家擁有 52 家工廠，年生產加氣混凝土超過 10 萬立方公尺。 土耳其是德國公司最強大的國家之一。 Türk Ytong 董事會主席 Fethi Hinginar 已在 Türk Ytong 工作了 36 年，他表示：“今年，我們的新產能超越了德國。” Fethi Hinginar 在解釋伊通土耳其公司每年生產 2.5 萬立方米的產品時說：「按照這個產能，每年可以生產 200 萬套房屋。 加氣混凝土生產對土耳其來說非常重要，因為建築存量絕對需要更新。 85% 的土耳其人居住在城市，其中 50% 的城市居民居住的住房並不健康。 作為 Türk Ytong，我們有 6 家工廠。 我們將在未來 5 年內再建立 3 個新工廠。 2015 年，我們投資 30 萬歐元在加塔爾卡開設了新工廠。 「即將建立的新工廠中的兩家將位於馬爾馬拉地區，一家位於黑海地區，」他說。