來自屢獲殊榮的建築師的電車評論

來自屢獲殊榮的建築師的電車評論家：屢獲殊榮的建築師ErsenGürsel收到了有關電車項目的警告，該項目由İzmirMetropolitanMunicipality轉變為拼圖遊戲。 Gürsel表示電車線路應該在Konak結束，他說：“如果線路繼續運行，將會出現錯誤。”
伊茲密爾市於2015年開始建造的有軌電車項目的另一項批評來自總建築師ErsenGürsel，他在已故的伊茲密爾市市長之一的艾哈邁德·皮里什蒂納（AhmetPiriştina）時期簽署了Konak廣場及其鄰近地區項目。 古爾斯（Gürsel）於2005年獲得了“科納克廣場佈置項目”獎。他說，將電車線路通過科納克是一個很大的錯誤。 Gürsel表示電車線路應在Konak結束，他說：“如果這樣做，他們將在伊茲密爾市中心創建一條非常重要的紅線。 不幸的是，有軌電車是一個非常重要的障礙，使人們無法與大海隔離。 我不明白他們為什麼這麼做。 Gürsel表示，Metropolitan作為該項目的作者，未得到他的批准，並表示，來自Fahrettin Altay的電車線路應在Konak結束。 Gürsel聲稱，如果獲獎的方形項目將延長線並通過Konak，則將被拆分，Gürsel說：“如果這樣做，他們將在伊茲密爾市中心創建一條非常重要的紅線。 不幸的是，有軌電車是一個非常重要的障礙，使人們無法與大海隔離。 “我不明白他們為什麼這樣做。”
他們沒有給我打電話
古爾斯（Gürsel）提醒大都會沒有試圖打電話給他並獲得許可，他說：“如果他們打電話並獲得許可，我將尊重並感到高興。 但我認為他們沒有任何此類意圖。 “到目前為止，我還沒有收到大城市的這種許可請求。” 埃爾森·古瑟爾（ErsenGürsel）指出，在渡輪碼頭前面通過電車線路會破壞Konak廣場及其周邊項目的完整性，“經過大都會市政府的Cumhuriyet大道是一條非常重要的軸線，是一條民國時期發展的街道。 對於將Passport連接到Mithatpaşa街的城市來說，這是一個非常重要的軸線。 為什麼現在不需要的時候中間有這麼一條電車線路？ 還不清楚既然有這樣的觀點，就不會有人坐下來與項目專家討論該項目嗎？ 至少它受到尊重。”
建築師有權利
提醒人們大約2年前，伊茲密爾市外的一些建築師問他這是一個有軌電車項目，“如果他經過Konak會怎麼樣？”，Gürsel繼續他的話如下： “我說這不合適。 然後他們同意了我的看法。 現在他們正在尋找Konak電車的地方。 這不是Konak廣場的地方。 電車線路來自Üçkuyular，然後停在那裡。 乘客卸下並卸下後，他再次返回並出發。 如果電車線經過Konak，那將是很遺憾的。 “這是對已故的艾哈邁德·皮里什蒂納的最大不敬。”
沒有步驟
提醒雇主可以根據不久前生效的版權法對項目進行任何安排； “這不是重點。 重要的是要尊重所做的工作並聽取項目作者的意見。 使用版權作為消除申請的障礙是不正確的。 作為項目作者，我們如何看待？ 新規定帶來了什麼，伊茲密爾人民如何看待，建築師協會如何看待這一問題？ 這些問題必須首先得到回答。 找到所有這些問題的答案後，便做出決定。 “通過這樣的自上而下的決策不會發生這種情況。”