貿易跨，投資轉向飛往土耳其

Trade Trans 已將投資路線轉向土耳其：總部位於布拉迪斯拉發的鐵路和物流公司 Trade Trans 在土耳其開設了辦事處，希望成為歐洲運輸領域的領導者。
鐵路自由化進程的加速也增加了外國投資者對土耳其的興趣。 斯洛伐克鐵路和物流公司 Trade Trans 上週在土耳其開設了辦事處。 該公司希望成為土耳其和歐洲之間的運輸中心。
為了實現這些目標，該公司投資了 22 萬歐元建造位於伊斯坦堡至慕尼黑交通中心的 Curtiçi 航站樓。 Trade Trans Holding 董事會主席 Dieter Kaas 表示：「我認為更多的外國公司將在土耳其投資，特別是在鐵路自由化期間。 從這個意義上說，我們將成為首批投資者之一。 「我們將繼續在土耳其的投資，」他說。
它在 12 個國家/地區為 52 家公司提供服務。
總部位於布拉迪斯拉發的 Trade Trans 2015 年營業額為 180 億歐元。 該集團在 12 個國家擁有 52 家公司和 26 個辦事處。 大約兩年來，Trade Trans 一直在土耳其和波蘭之間為其客戶提供約 200 輛卡車的運輸服務。 Trade Trans 決定在土耳其投資，向私營部門開放鐵路部門，並於 XNUMX 月成立了 Trade Trans Türkiye A.Ş.。
土耳其鐵路的外國投資將增加
Trade Transe Holding 董事會主席 Dieter Kaas 表示：「對我們來說，土耳其是一個強大的國家，能夠與世界緊密融合，擁有充滿活力的商業世界、年輕人口和成功的商業專業人士。 我們可以看到政府、投資機構和商界人士為吸引外國投資者來到土耳其付出了多少努力。 兩年來，我們已經為土耳其和波蘭之間的客戶提供約 200 輛卡車的運輸服務。 為了增加這個數字並拉近與客戶的距離，我們在 100 月推出了 XNUMX% 外資的 Trade Trans Turkey A.Ş.。 土耳其對我們來說是一個鼓舞人心的市場。 我認為更多的外國公司將在土耳其投資，特別是在鐵路自由化期間。 從這個意義上說，作為Trade Trans，我們將成為第一批投資者之一。 他說：“我相信，隨著計劃在短時間內開通的巴庫-蒂菲爾伊斯-卡爾斯線路的投產，土耳其在該行業的重要性將進一步提高。”
Curtiçi 航廈 5 年內擴建 24 次
卡斯指出，他們在羅馬尼亞投資一個碼頭是因為他們希望成為土耳其和歐洲市場之間的貨運中心，「就其位置而言，羅馬尼亞的碼頭位於伊斯坦堡-慕尼黑運輸的中間。 Curtiçi Terminal 於 2010 年開始貨運，截至目前每週有 17 趟列車。 他說：“從該航站樓運營的鐵路運營商每週提供從比利時亨克、奧地利蘭巴赫、匈牙利布達佩斯和德國杜伊斯堡出發的定期服務。”
Dieter Kaas 介紹了總投資 22 萬歐元的 Curtiçi 碼頭的相關資訊：「Curtiçi 碼頭的第二期投資於 2010 年開始，已於本月完成。 總面積10公頃的碼頭線路數量從2條增加到7條，年吞吐能力從60萬個標準箱增加到180萬個標準箱。 該碼頭2010年處理了3個標準箱，400年總共處理了2015個標準箱。 出貨量增加了82倍，成為物流市場的領頭羊。 隨著第二階段的完成，該地區最現代化的航站樓已竣工，該航站樓以其技術優勢和容量的增加而脫穎而出。 “配備500台24噸碼頭起重機和2台堆垛機，45小時內可處理一列2個貨櫃的列車。”
“麻煩是暫時的，我們相信土耳其市場”
Kaas表示，他們將參加今年第16屆的Logitrans國際物流博覽會，以便更好地評估土耳其的投資機會並了解該行業的需求，「我希望更多地參與其中透過與土耳其運輸商、物流運營商、進口商和出口商會面，以了解該行業的活力。」說。 卡斯表示，土耳其遇到的問題並未影響該公司的投資計劃，「土耳其是一個始終能夠在國際舞台上脫穎而出的國家，擁有80萬受過教育、充滿活力的年輕人口和地緣政治位置。 我們將以更廣闊的視野和戰略規劃繼續在土耳其的投資，而不是眼前的擔憂。 「我相信土耳其憑藉穩定的管理能夠克服眼前的困難。」他說。