YOLDER向JCC會議的主管工會傳達了問題

YOLDER將問題轉達給授權工會參加JCC會議：YOLDER向授權工會報告了公路部門各省辦事處工作人員的問題，並將在2016月召開的機構行政委員會會議上列入議程XNUMX年。 討論了我們各級工作人員的問題，YOLDER 列出了他們向運輸官森主席 Can Cankesen 轉達的要求，如下：

個人防護設備和材料

由於防護材料數量和品質不足而產生的問題，我們的會員從事各級道路建設、維護和修理工作，屬於非常危險的工作類別，必須使用這些材料來保護自己免受工作的負面後果相關的危害正在增加。

標題為《工作場所個人防護用品使用條例總則》的第六條； 所有個人防護裝備將專門根據《個人防護裝備條例》的規定進行設計和生產，將適合預防相關風險而不產生額外風險，將適合工作場所現有的條件，將適合用戶的人體工學要求和健康狀況、使用條件，特別是使用持續時間； 規定，將根據風險程度、暴露頻率、每個員工工作場所的特徵以及個人防護裝備的性能來確定風險。

儘管我們的會員，特別是擔任道路養護和維修主任、道路養護和維修主管、測量員和技術員的個人防護裝備需求問題，已由該機構董事會在“服裝”範圍內多次討論。不幸的是，迄今尚未採取措施解決該問題。

近日，我會會員工作人員在進行道碴搗固、打磨等工作時，因未戴防護眼鏡及安全帽，遭遇毛邊、石料飛濺等情況。 風險，由於鋼頭工作鞋每兩年才提供一次，因此大部分時間沒有防護鞋而導致受傷的風險，燒傷風險，特別是在焊接工作期間，因為工作服會受到火災的影響，由於沒有給露天工人提供羊毛衫等而導致感冒。 他們面臨風險。

儘管工作場所主管有責任提供道路工作人員在根據職業安全與衛生法規工作時使用的個人防護設備，但工作場所主管沒有被授予任何購買這些設備的權力。 招標立法、資金規定等由於某些原因，部分地區仍缺乏個人防護裝備和材料。

為了在短時間內解決問題，應給予單位上級直接供給權；否則，該責任應由單位上級承擔。

取消附件中第七區域局的命令

2. 土地補償

向公務員支付的特殊服務補償標準已在部長會議實施的《關於向公務員支付工資和補償的決定》附件附表二中確定。

在附表二（E）的技術服務部分第6行中，規定向技術服務類人員支付額外的特殊服務補償（土地補償），以換取他們將執行的一些實際工作。

依有關規定； 如辦公室、車間、熱電廠、實驗室、設施（包括社會設施）、企業、工廠和服務建築，以及在境內設立的土地、建築工地、建築、水壩、公園、花園、礦場、農業和畜牧業應用單位對在開放作業區域實際工作的工程師、技師、技師、測量師職稱的技術人員以及在開放作業區域提供的監理服務，按日支付特殊勞務報酬。

根據《公路法》第657 條，我們的組織對分配給承包商進行的工程中從事道路建設、維護、修理和更新服務以及監督服務的技術人員實行公平的工資政策，以換取因工作條件而遭受不利條件的待遇。公務員法第152號，《公務員的加薪及補償辦法》。依照《相關決定》，在本組織執行是法律義務。

授權工會與政府簽署的最後一份《集體勞動協議》中向擁有技術員、技術員和工程師職稱的人員提供的土地補償未予支付，儘管他們在有關該主題的公報中被視為基本職稱（技術人員）。 要確保土地補償費依照事業單位職稱在事業單位支付。

3、對實際在現場工作的辦公室工程師授予車間工程師職稱

在公路部門和省級組織工作的工程師之間的區別，如辦公室工程師和車間工程師，加深了人們對辦公室工程師的認識，他們主要負責控制服務和驗收委員會，受到不公平的待遇。 所有在這些單位中被視為辦公室工程師的工程師都必須將其頭銜更改為車間工程師。

4. 大項目擔保付款

要做好必要工作，確保本組織人員依照《通用公務員公報》第159號規定的「重大工程補償」落實到位。

5. 確保火車上的道路工作人員受益於合理的食物援助，且不得以不公平的方式提供。

第 399 號法令第 33 條規定，在列車上工作的人員將享受免費膳食/食品供應，並在據此發布的條例中規定，分配到該服務的人員火車將享受免費餐食/規定- 根據有關火車準備和運輸的規定。

然而，由於誤解，分配到服務列車或工作列車的公路人員實際上是服務列車，但被編號為貨運列車，只是為了確保司機從車長那裡獲得公里/小時補償，而不是獲得免費餐食/口糧，相反到立法。 該問題必須按照總局的命令解決。

1. 向道路測量師支付旅遊補償

雖然根據第 105 號總令和旅行津貼條例必須向道路測量師支付旅行補償，但在第三和第六地區不支付旅行補償。 為了消除地區之間的做法差異，不給人員造成不滿，將制定由機構準備的表格/模型，並確保應用的統一性。

7. 道路測量師的律師費

根據第 399 號法令和第 657 號公務員法，必須向代表道路養護和維修負責人的道路測量師支付代理工資或同等報酬。 因地區堅持態度而提起的案件，會被作出不利於本機構的決定，並被迫由本機構承擔訴訟費用。 儘管如此，問題仍無法解決，因為人力資源部和財務部不改變他們的非法訊號。 在這種情況下，機構將面臨許多新的訴訟，承擔不必要的負擔，而那些沒有勇氣提起訴訟的人員將被剝奪合法應得的報酬。 根據法律發布的命令，並考慮到法院對此問題的判決，將解決這個問題。

8. 道路養護維修經理的巡迴補償

必須根據法院對此事的判決發布命令。

9. 在飯店舉辦研討會

據觀察，過去三年來，TCDD營地的道路和交叉口控制人員以及線路維護和維修人員舉辦的研討會削弱了他們的邊緣化和歸屬感。 為了防止這種情況發生，應努力將研討會帶到酒店。