安塔利亞的公共交通行業在一個屋簷下聯合起來

在安塔利亞，公共交通行業統一在一起：公共交通工具在同一屋簷下交易。 在公司的名義下，邁出了重要的一步，團結在一個屋簷下。 安塔利亞大都會市政府全力支持這一令人愉悅的倡議，以造福工匠。 少數不願意將2貨車變成1公交車的運輸商在11月之前獲得了額外的時間。
在埃斯納夫運輸公司的領導下，大都會市在商人和工匠商會AdlıhanDere的領導下，在3 11月2016日的單一屋頂下聯合起來。 他全力支持創辦該公司的運輸業務。 大都會市政府官員，公司利益的商人是一個令人愉快和有前途的工作陳述，公共交通行業，只有成為他們公司的合作夥伴。 官員們注意到，在經濟方面聚集在一家公司旗下的交易會更加舒適，並表示：“由於UKOME的決定，建立了一個共同的收入來源，所有收入仍然平等分配。 因此，消除了商人之間的不平等，增加了收入。 除了增加我們的商人的收入之外，最重要的問題之一是費用的減少。 如果我們所有的商人在這個保護傘下聚集在一起，費用將大大減少。 購買車輛時，您可以獲得非常大的折扣，許多費用項目，如信用卡，保險，輪胎，備件和維護將便宜得多。 這將為我們的交易kul的預算做出巨大貢獻。
轉型貿易的最後機會
另一方面，少數不願將2小巴變成1公交車的公共交通商在11月之前獲得了額外的時間。 此前，根據UKOME的決定，現在的midibuses參與了歷史，安塔利亞的公共交通完全是低樓層，適合殘疾人，空調巴士宣布。 為此目的，11已經有時間，直到10月7通過將2轉換為1儀表總線或返回舊M牌照並使用12小型客車來選擇使用14儀表總線加入系統。 由於一些誤解和信息污染而經歷短暫停頓的交易表示，“當理解事實時，對於轉型是肯定的，並且超過15交易呼籲2016加入400轉型系統。 大都會市政當局延長了2十一月1的截止日期，為少數尚未猶豫的商人提供了最後時間。 在此日期之後，強調申請將不被接受。
未接受的接受
接受轉型的商人將能夠參與城市系統，並成為新成立公司的合作夥伴，並充分利用所有機會。 如果您不希望參與轉換，直到同一日期請願小巴交易將返回舊M盤的右側並將在國際線上工作.11 11月2016在2至1轉換日期之前不會被視為不接受交易。 根據12儀表巴士或14乘客小巴偏好，31 December 2016新車將參加他們的系統。 在此日期之後，7儀表AB，ATT車牌組車輛將無法在城市和郊區線路上工作。
現代交通
實施這一做法後，車輛和收入不公正的差異將被消除，商人之間的不安和不平等將成為歷史。 城市的交通將通過完全大而均勻的12儀表進行。 低地板，殘疾人友好的空調巴士將為您帶來舒適的旅程。 在站點沒有等待，將有準時的航班。