從 Bektaşoğlu 遷出鐵路：CHP Giresun 副代表 Bülent Bektaşoğlu 希望從埃爾津詹出發的鐵路線穿過托魯爾-蒂雷博盧並連接到沿海地區之一的特拉布宗。回顧總理比納利·耶爾德里姆在特拉布宗的聲明“鐵路將於2023 年到達你們的城市”，貝克塔什奧盧說道，“我們想知道鐵路將從哪裡開始，連接線將經過哪裡以及它將覆蓋哪些省份和地區並到達終點。”
Bektaşoğlu就此問題提交了一份書面議會問題，並要求總理比納利·耶爾德里姆（Binali Yıldırım）回答，他表示，黑海鐵路項目是一個已經持續了150年的項目，加齊·穆斯塔法·凱末爾·阿塔圖爾克（Gazi Mustafa Kemal Atatürk）將其描述為“我的夢想” ，而前總理埃爾多安總統在這個問題上表示，艾哈邁德·達武特奧盧也做出了承諾，他說，根據基於先前科學意見的項目研究，有消息稱該鐵路線將一直延伸到黑海沿岸途經埃爾津坎-托魯爾-提雷博盧，經過兩個省的地區到達特拉布宗。
貝克塔什奧盧表示，如果鐵路線從沿海開始，地區之間就會建立聯繫，服務更多人口，實現發展和發展。
CHP 副代表 Bektaşoğlu 在其動議中向 Yıldırım 提出了以下問題：
1- 關於貴國宣布將於2023年竣工或開工的鐵路項目，貴國政府和相關部會；是否有一個具體的項目已經完成準備工作，其資源已經描述，並且可能被納入投資計劃？
2- 從您的陳述中可以了解到，該專案的目標路線將在特拉布宗結束。您還沒有透露哪些其他真正重要的細節和資訊？例如，將透過哪些城市和地區連接黑海？
3-將埃爾津詹-古穆什哈內-托魯爾-蒂雷博盧-戈雷萊-埃內西爾-貝西克杜祖-瓦克菲克比爾-阿克恰阿巴特和恰爾希巴希至特拉布宗的鐵路路線轉移到特拉布宗將使該項目更有意義，預期的服務將被更廣泛的受眾使用，不僅將做出貢獻您認為它會為更多領域的經濟與社會發展、發展和就業提供動力嗎？
4-如果東部和東南部通過鐵路與黑海相連，該地區的GAP產品將通過海運以最短的方式運往歐洲。在這種情況下，吉雷松和提雷博盧港口的業務量和交易量，目前閒置的項目將會增加，並對國家經濟產生嚴重影響。將做出貢獻。這不就是決定路線的重要因素嗎？
5-鐵路從吉雷鬆的Tirebolu區出發，經Erzincan-Gümüşhane-Torul到達黑海；到達特拉布宗的項目是否已被放棄？
6- 眾所周知，鐵路運輸是確保區域發展的最重要服務之一；如果目標只是“提供通往特拉布宗的鐵路運輸”，而不讓本省及其他鄰近省份的地區從這些運輸服務中受益，您是否有研究過這會造成哪些經濟損失？
7-您與該地區的大學、商會、證券交易所、非政府組織和其他社區組織分享了哪些分享，以確定您在托魯爾-馬奇卡-特拉布宗、托魯爾-提雷在博盧-特拉布宗選項中做出選擇的正確路線？當地人的願望和要求對您來說意味著什麼？
8-如果你只有一個「通往特拉布宗的鐵路」的目標，這是否會讓人覺得生活在同一地區的人們之間存在歧視，並且政策只是為了一個中心的發展和發展而遵循？
9- 鐵路網絡將通過埃爾津詹到達吉雷松，並從那裡到達特拉布宗，東部和東南部、安納托利亞中部和黑海東部將相互連接，並考慮到這些地區的國家，這要歸功於我們國家鐵路；您是否知道伊朗還將有機會與地中海、亞洲、中東等國家在經濟、社會、文化和旅遊等議題上合作？您會知道這個專案如此重要並做出相應的路線選擇嗎？
成為第一個發表評論的人