Yavuz蘇丹塞利姆橋準備好冬天

Yavuz的蘇丹塞利姆大橋和北繞城高速公路冬季準備：26 Yavuz的蘇丹塞利姆大橋在八月和北環高速公路開通後，完成準備過冬沒有問題。 ICA是負責運營的公司，7 / 24憑藉其專業團隊和最先進的設備為冬天做好準備。

Yavuz的其中駕駛員繼續進行，沒有工作的中斷由重的冬季條件下蘇丹塞利姆大橋和北環高速公路在冬季準備就緒的影響。 結冰預警系統和伊斯坦布爾都市區交通控制攝像機系統（IBB）和高速公路總局（KGM）和協同ICE作用，橋樑和公路的預防性研究和糾正研究的準備正在進行兩項冠軍。

作為預防性工作的結果，採用最新技術的卡車正在測量瀝青溫度，並採取必要的預防措施來防止路面凍結。 在沒有預期降雪或霜凍的情況下，所有車隊和車輛都在預計的活動時間前至少4小時進行預防性鹽醃工作。 通過這種方式，整個路線都準備好了霜凍。 在修正工程的範圍內，道路7 / 24正在打雪犁和雪犁。 由於所做的工作，路面的霜溫保持恆定，並且連續的環是有效的，直到克服了霜的風險。

ICA主控制中心的所有控制權

Yavuz的蘇丹塞利姆大橋和北繞城高速公路在整個高速公路路線和橋口岸ICA業務是從位於建設的主要控制中心和每個事件/需要能夠立即進行干預管理。 使得具有專門為雪 - 戰鬥的熱/溫度傳感器所設計的卡車中的GPS系統的位置，速度，排放/噴塗的材料和材料類型數量時，剩餘量是所有關於在任意兩個駕駛員操作主控制中心的路線數據的顯示在數據網絡上。

同時干預3泳道

Yavuz Sultan Selim Bridge配備了先進的技術維護團隊和設備，以及雪地戰斗車也經過特別設計。 配備解決方案油箱和噴霧器裝置的卡車可以同時在3車道的高速公路上進行干預。 撒鹽車減振器和12米鹽蔓延，如果需要yapabilirken卡車內安裝的設備，撒上鹽拌勻，同時該解決方案，鹽使得行為更加迅速。

雪犁中有運動和平衡傳感器，在冬季維護時將安裝在卡車前方。 在除雪作業刀，他們可以把自己的老位置，再次通過上述表面顛簸路面或伸縮縫可以自動只要它涉及到的部分，如，但損壞材料後移動。 不同類型的雪地刀片上的2伸縮式鏟刀能夠清除安全帶上的積雪。

有吸引力的起重機正在關鍵點工作

除了雪犁和gritters，起重機有吸引力的功能，將在關鍵點上高速公路路線部署每10公里，在發生事故的情況下將被重定向到擾亂交通的流量。 除了維護團隊在北二環高速公路7 / 24誰在巡邏的行程，並提供設備和交通安全服務。 從VMS，在這些物品警示標誌的公路上，信息板正在與數字化工具，以避免任何一種情況，將危及交通安全。

驅動程序，而在公路幹線事故，人身傷害，火災和7行駛在遇有突發情況，請求援助遇到類似/高速公路第24 161員工可以撥打緊急熱線電話是免費的。