Ak Parti和鐵路成為國家政策

連同成為到達國家鐵路AK黨政策：交通運輸，海洋事務和通訊部長艾哈邁德·阿爾斯蘭，“用AK黨鐵路已經成為國策。 10千公里950公里的鐵路網12千532已經增加到幾公里。 信號線的長度增加到2千449千米，而5千8千米。

運輸部長阿爾斯蘭向代表公路總局，民航總局，信息技術局的代表作了發言。 阿爾斯蘭部長表示，他們已經投資了308億里亞爾，並表示運輸和信息通信部門國民生產總值的比例從700％降至13.7％。 阿爾斯蘭說，他們在高速公路上花費了14.7億里拉，到今天已經超過了196公里。 阿爾斯蘭說：“高速公路上的25公里網絡已經達到714公里，目前正在建設2公里，而489年的恰納卡萊大橋距馬爾卡拉（Malkara）則為631公里，而梅內門-阿里亞加-坎達萊（Menemen-Aliağa-Çandarlı）則為1915公里。

阿爾斯蘭部長表示，他們將於20月120日開放歐亞大陸隧道，“它將是世界上最深的隧道。 一條連接兩大洲的隧道，每天將有XNUMX萬輛車通過。 奧維特（Ovit）見光了，齊加納（Zigana）已經開始，伊爾加茲（Ilgaz）即將開業，我們即將開業。 當然，您在保證的同時會對項目充滿信心。 “高速公路完工後，您將為其創造交通。”

阿爾斯蘭部長提醒人們說，鐵路投資達55億美元。 鐵路網由10 950公里增加到12 532公里。 信號線長度為2千449公里，但增加到5千8公里，目前仍在進行2 889公里。 從愛迪爾內到卡爾斯的鐵路是我國的骨幹。 有人不安，因為我們已將地理權授予了他們，他們被告知伊斯坦布爾-伊茲密爾高速公路，Yavuz Sultan Selim橋樑和連接道路不應建造，因為它們不舒服。 鐵路上的3 387公里繼續進行建設工作”。